뉴 MAN TGM 6×2-4 공식 출시… 3축 조향 등 고급 사양 대거 적용

만트럭버스코리아가 부피 화물 운송에 최적화된 중대형 캡섀시 모델인 ‘뉴 MAN TGM 6×2-4’를 공식 출시하고 판매에 돌입했다고 밝혔다. 해당 모델은 국내 물류 현장의 수요를 반영해 휠베이스를 확장하여 동급 최대 수준의 적재 공간을 확보했으며, 대형 트랙터급 조향 사양을 기본 적용해 운송 효율과 편의성을 높였다.

신차의 최대 핵심은 물리적 적재 용량 확대다. 1-2축 간 휠베이스를 기존 6575mm에서 6975mm로 400mm 늘려 윙바디 및 냉장 박스 특장 시 내측장 기준 최대 1만 200mm의 적재함을 장착할 수 있다. 이는 표준 파렛트 기준으로 기존 모델보다 2개 늘어난 총 18개를 한 번에 실을 수 있는 수치다.

또한 길어진 차체를 보완하기 위한 주행 기술이 적용됐다. 고가 라인업에 탑재되던 전자식 조향 보조 시스템인 MAN 컴포트스티어링을 기본 적용해 상황별 조향 안정성을 지원한다. 더불어 3축 조향 시스템을 통해 회전 반경을 줄였으며, 3축 리프팅 및 무빙오프 기능, 후축 4백(4-bag) 에어 서스펜션을 적용해 험로 탈출과 화물 보호 능력을 확보했다.

파워트레인은 최고출력 320마력, 최대토크 125kg.m를 발휘하는 MAN D0836 엔진과 MAN 파워매틱 8단 완전 자동 변속기가 조합된다. 안전 및 편의 사양으로는 ACC Stop&Go, 긴급 제동 시스템(EBA Plus), 12.3인치 디지털 계기판이 기본 적용됐으며 디지털 사이드미러인 MAN 옵티뷰를 옵션으로 선택할 수 있다.

한편, 만트럭버스코리아는 지난 18일 평택 PDI센터에서 택배 물류업 종사자 노기현 씨에게 1호차를 인도했다. 피터 안데르손 만트럭버스코리아 사장은 “업계 최고 수준의 적재 효율과 전자식 조향 시스템으로 고객의 수익성과 운행 만족도를 높일 합리적인 선택이 될 것”이라고 밝혔다.