최고 1156마력 터보 모델부터 3개 차종 순차 출시
800V 급속 충전·무선 충전 지원… 일반 SUV보다 전고 24mm 낮아

포르쉐코리아가 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭에 이어 쿠페형 모델인 카이엔 쿠페 일렉트릭을 국내 출시했다. 최고출력 1156마력의 터보 모델을 시작으로 S 쿠페 일렉트릭과 기본형 쿠페 일렉트릭을 순차적으로 선보이며 전기 SUV 라인업을 확대한다.

◆ 1156마력 터보부터 기본형까지… 3개 모델 구성

최근 포르쉐 바이브 서울을 통해 국내 최초로 공개된 카이엔 쿠페 일렉트릭은 SUV 모델의 주요 전동화 기술을 공유하면서 쿠페형 차체와 차별화된 기본 사양을 갖춘 모델이다.

가장 먼저 출시되는 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭은 오버부스트 작동 시 최고출력 1156마력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 2.5초가 걸리며, 최고속도는 260km/h다.

이후 출시될 카이엔 S 쿠페 일렉트릭은 오버부스트 기준 최고출력 666마력으로 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 가속한다.

기본형 카이엔 쿠페 일렉트릭은 최고출력 442마력, 시속 100km까지 가속 시간 4.8초의 성능을 갖췄다. 최고속도는 각각 250km/h와 230km/h다.

세 모델 모두 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)를 포함한 어댑티브 에어 서스펜션과 최대 5도까지 뒷바퀴를 조향하는 리어 액슬 스티어링을 기본 제공한다. S와 터보 모델에서는 차체 움직임을 능동적으로 제어하는 포르쉐 액티브 라이드를 옵션으로 선택할 수 있다.

◆ 최대 400kW 급속 충전… 11kW 무선 충전도 선택 가능

충전 시스템은 800V 전압 체계를 기반으로 한다. DC 급속 충전은 최대 390kW를 지원하며, 특정 조건에서는 최대 400kW의 충전 출력을 사용할 수 있다.

AC 충전은 기본 11kW를 지원한다. 이와 함께 최대 22kW 온보드 충전기와 최대 11kW 무선 충전이 가능한 포르쉐 와이어리스 차징을 선택 사양으로 제공한다. 무선 충전은 전용 바닥 충전 패드 위에 차량을 주차해 배터리를 충전하는 방식이다.

실내에는 포르쉐 드라이버 익스피리언스를 적용했다. 디지털 계기판과 중앙 플로우 디스플레이를 중심으로 조작계를 구성했으며, 조수석 디스플레이와 증강현실 헤드업 디스플레이도 선택할 수 있다. 위젯과 디스플레이 테마 등을 개인화하는 포르쉐 디지털 인터랙션도 지원한다.

카이엔 쿠페 일렉트릭은 파노라마 글래스 루프와 스포츠 크로노 패키지를 기본으로 제공한다. 쿠페 전용 경량 스포츠 패키지도 마련해 카본 루프와 22인치 휠, 고성능 타이어 등을 적용할 경우 모델에 따라 차량 무게를 최대 17.6kg 줄일 수 있다.

◆ 911 디자인 계승… SUV보다 낮지만 적재 공간 확보

카이엔 쿠페 일렉트릭의 외관은 포르쉐 911 특유의 플라이라인에서 영감을 받았다. A필러 뒤쪽부터 완만하게 낮아지는 루프라인과 쿠페 전용 윈드스크린을 적용했으며, 어댑티브 리어 스포일러로 일반 SUV 모델과 차별화했다.

전장 4985mm, 전폭 1980mm로 일반 카이엔 일렉트릭과 크기가 같지만 전고는 1650mm로 24mm 낮다. 공기저항계수는 0.23Cd이며, 포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA) 시스템이 가변식 냉각 에어 플랩과 리어 스포일러를 제어해 공기 흐름을 조절한다.

낮아진 지붕에도 적재 공간은 확보했다. 터보 모델 기준 트렁크 용량은 기본 500ℓ에서 최대 1313ℓ까지 확장되며, 전면에는 90ℓ 프렁크를 마련했다. 뒷좌석은 2인 독립 시트와 2+1 구성을 선택할 수 있고, 최대 견인 능력은 3.5톤이다.

국내 판매가격은 ▲카이엔 쿠페 일렉트릭 1억 4830만 원 ▲카이엔 S 쿠페 일렉트릭 1억 6860만 원 ▲카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 1억 9240만 원부터 시작한다.

마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 카이엔 일렉트릭 SUV에 이어 쿠페 모델을 추가함으로써 국내 고객의 선택지를 확대하게 됐다며, 새로운 전기 SUV 라인업이 한국 시장에서 포르쉐의 전동화 성장에 중요한 역할을 할 것으로 기대한다고 밝혔다.