서울 강북구 미아사거리역 인근 노후 저층 주거지인 미아동 75 일대가 최고 45층, 1600세대 규모의 대단지 아파트로 재탄생한다. 서울시는 19일 해당 구역의 신속 통합 기획안을 확정하며 용도지역을 최대 2단계 상향하고 사업성 보정계수를 적용하는 등 전폭적인 지원을 통해 강북권을 대표하는 역세권 랜드마크 단지로 탈바꿈시키겠다고 밝혔다.

지하철 4호선 미아사거리역에서 300m 거리 내에 위치한 미아동 75 일대는 강북구 유일의 더블 역세권이자 대형 백화점 등 우수한 생활 편의성을 갖춘 입지다. 하지만 1960년대 형성된 단독 저층 주택지가 지금까지 유지되며 노후화가 심화됐고, 좁은 도로망과 기반 시설 부족으로 인한 교통체증 등 주거 환경 개선 요구가 지속적으로 제기되어 왔다. 서울시는 이번 기획을 통해 역세권의 잠재력을 극대화하고 지역 내 개발 불균형을 해소할 방침이다.

사업성 제고를 위한 파격적인 규제 완화가 핵심이다. 시는 대상지의 용도지역을 기존 제2종 일반 주거(7층 이하) 등에서 준주거 및 제3종 일반 주거로 최대 2단계 상향 조정했다. 여기에 사업성 보정계수 1.8을 적용해 사업성을 대폭 개선함으로써 원활한 재개발 추진의 발판을 마련했다. 역 주변은 최고 45층 내외의 고층으로 계획해 스카이라인을 형성하고, 송중초등학교 인접부와 가로변은 주변 경관과의 조화를 고려해 중·저층을 배치하는 입체적 도시경관을 구상했다.

늘어날 세대수와 향후 도시 여건 변화를 고려해 교통 체계도 선제적으로 정비한다. 단지 북측 오현로는 기존 3차로에서 5차로(폭 25m)로, 동측 오패산로는 2차로에서 최대 5차로(폭 22.5m)로 대폭 확폭된다. 원활한 차량 진출입을 위해 도봉로10길과 오패산로변에 진출입구 2개소를 설치해 주변 도로의 부담을 줄인다. 대중교통 이용객의 편의를 위해 미아사거리역과 버스정류장 인근에는 대중교통 밀착형 공원을 조성한다.

보행자 중심의 환경 조성에도 공을 들였다. 지하철역, 상권, 초등학교로 이어지는 기존 보행 흐름을 공공보행통로로 연결하고, 단지 중앙광장을 중심으로 사방으로 통하는 보행 동선을 구축했다. 특히 북동측의 급경사 지형을 활용한 테라스형 주동과 커뮤니티 시설을 배치해 대지의 70%를 평탄화하고 유모차나 휠체어 이용자를 위한 엘리베이터와 경사로를 설치해 단절 없는 보행 환경을 제공한다.

송중초등학교 통학로 안전도 강화된다. 초등학생들의 안전한 등하굣길을 위해 단지 내 보도와 학교 가는 길을 연계하고, 학교 일조권과 개방감을 위해 학교 인접부에는 열린 공간을 확보했다. 기존 송중동 지역아동센터는 주민 접근성이 좋은 북측 신설 공원 인근으로 이전 및 확대 조성해 공공 기여의 실효성을 높였다.

이번 미아동 75 일대 기획안 확정으로 서울시 내 신속 통합 기획 완료 지역은 총 168개소로 늘어났다. 서울시는 올해 중 정비구역 지정을 목표로 주민공람과 의견 청취 등 후속 절차를 속도감 있게 진행할 계획이다. 안대희 서울시 도시공간 본부장은 이번 사업이 강북권 생활·교통 중심지인 미아사거리역 일대의 활력을 높이는 것은 물론, 서울 시내 역세권 주거지 정비의 새로운 모델이 될 것이라고 강조했다.