벤틀리모터스코리아가 고성능 그랜드 투어러인 신형 컨티넨탈 GT S와 컨티넨탈 GTC S를 공식 출시했다. 이번에 출시한 모델은 플러그인 하이브리드 파워트레인과 첨단 섀시 제어 기술을 결합해 역대 S 라인업 중 가장 강력한 주행 성능을 발휘하는 것이 특징이다.

두 모델에는 V8 4.0ℓ 엔진과 전기모터를 결합한 하이 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인이 장착됐다. 시스템 합산 최고출력 680마력, 최대토크 94.8kg.m를 내며, 이전 세대보다 출력을 130마력 높였다. 정지 상태에서 시속 100km까지 GT S는 3.5초, GTC S는 3.7초 만에 도달한다. 최고속도는 각각 306km/h, 270km/h다. 100% 충전 시 순수 WLTP 기준 전기 모드로 최대 80km를 주행할 수 있다.

하체에는 능동형 사륜구동, 트윈 밸브 댐퍼, 48V 전자제어식 안티 롤 컨트롤 시스템 등을 포함한 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시를 적용했다. 역대 S 라인업 최초로 전자제어식 올 휠 스티어링과 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 탑재해 코너링 성능을 높인 것 역시 특징이다. 주행 모드 중 다이내믹 모드를 활성화하면 뒷바퀴의 슬립을 일정 수준 허용해 드리프트 등 역동적인 주행을 돕는다.

외관은 어두운 색상의 블랙라인 스펙을 기본으로 적용했으며, 전면부 매트릭스 그릴과 벤틀리 윙 엠블럼, 후면부 디퓨저 등을 검은색으로 마감해 고유의 정체성을 부각했다. 실내는 S 전용 플루티드 시트와 2톤 스플릿 디자인을 채택했으며, 디나미카 소재를 스티어링 휠과 변속 레버 등에 둘러 퍼포먼스 모델의 성격을 강조했다.

벤틀리는 이번 신차 출시를 통해 기본형인 '코어'를 비롯해 최상위 고성능 '스피드', 최고급 수제작 '뮬리너', 승차감에 특화된 '아주르' 등으로 세분화된 기존 라인업에 스포티한 감성을 강조한 'S' 모델을 더하며 컨티넨탈 GT 풀 라인업을 국내에 갖추게 됐다. 판매 가격은 부가가치세를 포함해 ▲GT S 3억 6850만 원 ▲GTC S 4억 480만 원부터 시작한다.

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