포르쉐코리아가 순수전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 국내에 공식 출시한다. 기본형과 S, 터보 등 3개 모델을 먼저 선보이며 쿠페 모델도 순차적으로 투입할 예정이다.

최상위 모델인 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 사용 시 최고출력 1156마력과 최대토크 153.0kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초, 시속 200km까지 7.4초 만에 가속하며 최고속도는 시속 260km다.

기본형 카이엔 일렉트릭도 런치 컨트롤 사용 시 최고출력 442마력, 최대토크 85kg·m를 낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 4.8초가 걸린다.

전 모델에는 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트 ePTM을 적용했다. 회생제동 성능은 최대 600kW이며 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 PASM, 리어 액슬 스티어링을 기본으로 제공한다.

터보에는 포르쉐 토크 벡터링 플러스와 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜을 추가했다. 카이엔 최초로 포르쉐 액티브 라이드도 선택할 수 있다.

카이엔 일렉트릭 전 모델은 113kWh 고전압 배터리를 사용한다. 국내 상온 복합 기준 1회 충전 주행거리는 기본형 512km, S 517km, 터보 468km다.

800V 전기 시스템을 적용해 DC 급속충전 출력은 최대 390kW를 지원하며 특정 조건에서는 최대 400kW까지 높아진다. 최적의 충전 환경에서는 배터리 잔량 10%에서 80%까지 16분 이내에 충전할 수 있다.

포르쉐 최초의 무선충전 기능도 옵션으로 제공한다. 전용 플로어 플레이트 위에 차량을 주차하면 최대 11kW 출력으로 배터리를 충전한다.

카이엔 일렉트릭은 내연기관 모델보다 휠베이스를 약 130mm 늘린 3023mm로 설계해 뒷좌석 공간을 확대했다. 적재공간은 최대 1588리터이며 전면에도 90리터 용량의 별도 수납공간을 마련했다.

실내에는 커브드 OLED 플로우 디스플레이와 14.25인치 OLED 디지털 계기판을 적용했다. 옵션으로 14.9인치 조수석 디스플레이와 증강현실 헤드업 디스플레이도 선택할 수 있다.

시트 위치와 조명, 공조 기능을 연동하는 무드 모드를 비롯해 가변식 라이트 컨트롤을 적용한 파노라믹 루프, 새로운 실내 열선 기능도 제공한다. 스마트폰과 스마트워치를 차량 키로 사용할 수 있는 포르쉐 디지털 키도 지원한다.

외관에는 슬림한 매트릭스 LED 헤드램프와 3D 라이트 스트립을 적용했다. 공기저항계수는 Cd 0.25이며 포르쉐 액티브 에어로다이내믹 시스템이 주행 상황에 따라 공력 특성을 조절한다.

국내 판매 가격은 카이엔 일렉트릭 1억 4230만 원, 카이엔 S 일렉트릭 1억 6380만 원, 카이엔 터보 일렉트릭 1억 8960만 원부터다. 쿠페 모델은 추후 순차적으로 출시할 예정이다.

마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 “전 세계적으로 긍정적인 반응을 얻고 있는 카이엔 일렉트릭을 마침내 한국 고객들에게 선보이게 되어 기쁘다”며 “한국은 카이엔에 대한 고객 선호도가 높고 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 중요한 시장으로, 카이엔 일렉트릭은 포르쉐 특유의 퍼포먼스와 일상적 활용성, 그리고 전동화를 결합한 새로운 SUV 경험을 제공할 것”이라고 말했다.