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배터리업계 "ESS·로봇 등 활용 범위 확장"…인터배터리서 미래 기술력 공개
LG엔솔·SK온·삼성SDI, 기술력 통한 주도권 경쟁
[더팩트ㅣ최의종 기자] 배터리업계가 오는 11일 열리는 인터배터리 2026에 참여해 전기차(EV)를 넘어 에너지저장장치(ESS), 로봇 등 활용 범위에서 주도권을 확보할 기술을 선보인다.
LG에너지솔루션은 오는 11~13일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 '인터배터리 2026'에 부스를 꾸린다고 2일 밝혔다. 'Original Innovator, Creating the Future of Energy(에너지의 미래를 만들어가는 혁신 선도기업)' 주제를 담아 Hero 존을 시작으로 5개 공간을 구성했다.
에너지 인프라 존은 다양한 에너지 인프라 설루션을 소개한다. 최근 첨단 AI(인공지능) 산업 성장과 재생에너지 확대에 따른 전력 수요 급증에 대응한다는 취지다. 전력망 안정화와 효율적인 전력 공급을 위한 전력망용, 산업/상업용, 데이터센터용 배터리 등을 선보인다.
전력망용으로는 국내 전력 인프라와 제도적 환경에 최적화된 ESS 설루션 'JF2 DC LINK 5.0'이 전시된다. 한국 전력 인프라와 제도적 환경에 최적화해 설계했다. 국내 최초로 LFP(리튬·인산·철) 배터리를 탑재해 화재 안전성을 강화하고 설치·운용 효율성을 확보했다고 강조했다.
모빌리티 존은 전기차 대중화를 앞당기기 위한 차세대 제품군을 선보인다. 가격과 성능의 균형을 극대화한 차세대 LMR(리튬망간리치) 배터리를 최초로 공개하고, 소프트웨어·첨단 AI(인공지능) 기반의 전기차 배터리 진단·예측 기술도 소개한다.
배터리 제조사로서는 최초로 순수 소프트웨어 기술로 CES 혁신상을 받은 배터리 장수명 케어 설루션 'Better Re'와 BaaS 신사업 모델인 'B-lifecare', 'B once'를 통해 배터리 수명 관리의 새로운 가치를 확인할 수 있다고 설명했다.
성장 잠재력이 높은 로보틱스·드론 영역도 배터리가 탑재된 다양한 완성품 사례를 강조한다. LG전자 홈로봇 'LG 클로이드(LG CLOiD)'와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 'Carti100'가 전시된다. 고성능 원통형 배터리가 가정용·산업용 등 용도로 폭넓게 활용되는 점을 강조한다.
미래 기술 존은 미래 에너지 시장을 선도할 글로벌 R&D(연구개발) 혁신 전략을 소개할 예정이다. 전고체 배터리를 비롯해 리튬메탈 배터리, 바이폴라 배터리, 소듐 배터리 등 차세대 배터리 기술 포트폴리오 기반으로 지속 가능한 에너지 전환을 선도하겠다는 비전을 선보인다.
SK온은 'Unlock the Next Energy(차세대 에너지 시대를 열다)'를 주제로 기술력을 공개할 예정이다. 올해 ESS를 중점사업으로 내세우는 SK온은 ESS용 고에너지밀도 LFP 파우치 배터리를 소개한다.
ESS 안전 기술도 전면에 배치했다. 업계 최초로 전기화학 임피던스분광법(EIS) 기반 예방·진단 시스템을 접목한 컨테이너형 ESS DC 블록을 선보인다. EIS는 교류 신호로 배터리 내부 저항과 반응 특성을 분석해 상태를 진단하는 기술이다.
기존 배터리관리시스템(BMS)이 놓치기 쉬운 미세 결함과 열화 단계까지 조기 예측이 가능하다는 것이 SK온 설명이다. SK온은 2023년부터 관련 연구를 이어오며 특허도 출원해 왔다. 이상 징후가 감지된 모듈만 쉽게 교체할 수 있도록 설계해 유지 편의성과 경제성도 높였다.
로봇 분야 적용 사례도 전시한다. SK온의 하이니켈 삼원계 배터리가 탑재된 현대위아 물류로봇(AMR)이 부스에 전시된다. 해당 로봇은 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 등 산업 현장에 적용돼 물류 자동화에 활용되고 있다.
셀투팩(CTP) 기술 성과도 공개한다. CTP는 모듈을 생략하고 셀을 팩에 직접 연결해 공정과 부품을 단순화하는 방식이다. 에너지밀도와 원가 경쟁력을 동시에 높일 수 있어 완성차 업계 관심이 크다.
SK온은 파우치 CTP, 대면적 냉각(LSC) CTP, 파우치 통합 각형 팩, 액침냉각 팩 등을 통합 개발 중이다. 전시에는 팩 설루션 4종을 한자리에 전시한다. LSC 기술은 셀 사이 접촉면에 냉각 플레이트를 배치해 기존 간접 냉각 방식 대비 냉각 성능이 최대 3배 우수하다.
리딩 테크 구역에는 배터리 설계·제조 과정을 체험하는 'R&D 스튜디오'가 들어선다. 각형 온 벤트 셀도 공개한다. 퓨쳐 테크 구역은 SK엔무브와 공동 개발 중인 액침냉각 기술을 전시한다. 코어 테크 구역에는 CTP 설루션과 ESS DC 블록, 고에너지밀도 LFP 셀 등을 배치한다.
삼성SDI는 'AI thinks, Battery enables(AI의 상상, 배터리가 현실로)'라는 슬로건을 내걸고 인터배터리 2026에 참여한다. 전시 메인은 AI 시대의 핵심 인프라인 데이터센터에 필요한 초고출력·고품질 배터리 기술이라고 설명했다.
삼성SDI는 무정전전원장치(UPS)와 배터리 백업 유닛(BBU)용 배터리 설루션을 전시해 AI 데이터센터의 '전력 공백 제로화'를 뒷받침하는 초고출력 배터리 중요성을 강조할 계획이다. UPS용 배터리 'U8A1'은 각형 배터리 폼팩터에 LMO(리튬망간산화물) 소재를 적용했다.
처음 공개되는 BBU용 배터리 설루션은 삼성SDI 최신 설계 기술이 적용된 초고출력·고용량 원통형 배터리를 채용한 제품이라고 말했다. 고출력·고용량 원통형 배터리를 서버와 직접 연결해 전력 피크시 빠르고 즉각 대응 가능하며, 정전 시 데이터 저장 시간도 추가 확보한다.
삼성SDI ESS용 일체형 배터리 설루션인 '삼성배터리박스(SBB)' 풀라인업을 전시하고 AI 시대 핵심 전력 인프라로써의 사용 편의성, 화재 안전성, 장수명 등 특장점을 소개한다고 강조했다. SBB는 미국과 유럽을 중심으로 큰 호응을 얻고 있다.
AI 기반 화재 예방 소프트웨어인 '삼성배터리인텔리전스(SBI)'도 처음 선보인다. 성능뿐 아니라 안전성이 한층 더 향상된 ESS 설루션이라고 말했다. 글로벌 최고 수준 전고체 기술력과 다양한 애플리케이션도 소개한다.
오는 2027년 하반기 양산을 목표로 전고체 배터리를 개발 중인 삼성SDI는 전고체 적용 분야를 휴머노이드, 이동형 로봇, 산업용 로봇 등 다양한 피지컬 AI로 확대해 다가오는 로봇 시대에 대응할 계획이다.
고성능 연산과 정밀 구동을 동시에 수행해야 하는 피지컬 AI에는 높은 에너지밀도와 안정적인 출력, 절대적인 안전성이 요구된다. 에너지밀도가 높고 화재 가능성이 낮은 전고체 배터리가 해법으로 주목받는다는 것이 삼성SDI 설명이다.
bell@tf.co.kr
