삼성SDI 연구소장 "전고체 배터리, 연말까지 검증…내년 양산 체제"

인터배터리 2026 부대행사 기조연설

삼성SDI가 에너지저장장치(ESS), 로봇, 도심항공교통(UAM) 등을 배터리 산업 새로운 성장 동력으로 지목하고 혁신 기술 로드맵을 제시했다. 주용락 삼성SDI 연구소장 부사장. /삼성SDI

[더팩트ㅣ최의종 기자] 삼성SDI가 에너지저장장치(ESS), 로봇, 도심항공교통(UAM) 등을 배터리 산업 새로운 성장 동력으로 지목하고 혁신 기술 로드맵을 제시했다.

주용락 삼성SDI 연구소장 부사장은 11일 서울 강남구 코엑스에서 개막한 '인터배터리 2026' 부대행사 '더 배터리 콘퍼런스'에서 기조연설을 통해 "배터리는 이제 전기차를 넘어 ESS, 로봇, UAM의 미래를 이끄는 핵심 성장 동력이 되고 있다"라고 진단했다.

주 부사장은 ESS 분야에 대해 AI(인공지능) 데이터센터용 전력소비 급증에 힘입어 글로벌 배터리 업계 ESS 시장 규모가 지난 2024년 399GWh에서 오는 2035년에는 1232GWh로, 약 3배 수준으로 늘어날 것이라는 전망을 소개했다.

글로벌 로봇용 배터리 수요는 지난해 0.03GWh에 불과했으나 오는 2030년 1.4GWh에서 2040년에는 138.3GWh로, UAM용 배터리 수요도 2030년 3.7GWh에서 2035년 68.0GWh로 폭발적인 증가세를 보일 것으로 전망되고 있다고 설명했다.

주 부사장은 시장 변화 대응 전략으로 각형 배터리 기술과 함께 다양한 차세대 배터리를 준비하고 있다고 밝혔다. 장수명과 안전성이 중요한 ESS는 기존 삼원계와 함께 리튬인산철(LFP)과 나트륨(Na-ion) 배터리를, 출력·안전성이 관건인 로봇은 전고체 배터리를 각각 적용한다.

UAM은 리튬황 전고체 배터리와 리튬메탈 배터리를 준비한다고 설명했다. 주 부사장은 LFP 배터리가 적용된 통합 배터리 설루션 '삼성배터리박스(SBB) 2.0'이 올해 하반기부터 양산에 나서며 전고체 배터리는 연말까지 제품 개발·검증을 마치고 내년 양산 체제를 갖춘다고 했다.

삼성SDI는 각형·전고체 배터리 기술의 새로운 명칭 '프리즘스택(PrismStack)'과 '솔리드스택(SolidStack)'을 공개했다. 각형(Prismatic)·전고체(All-Solid-State) 대표 특성인 안전성과 장수명·고용량을 실현하는 스택 기술의 진화된 설계를 반영했다고 전했다.

주 부사장은 "미래 에너지 시장의 변화를 이끌 혁신 기술을 선제적으로 발굴하고 기술 경쟁력을 지속해서 강화할 것"이라며 "AI 시대의 글로벌 배터리 기술 혁신을 주도할 것"이라고 말했다.

bell@tf.co.kr

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