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더팩트
ESS 일감 2028년까지 꽉 찬 삼성SDI…AI 반도체·전고체 공략 강화(종합)
3년 만에 영업익 최대치…수익성 본궤도
10월 ESS 배터리 양산…4Q 실적 본격화
로봇·항공 2028년 매출 비중 10% 목표
[더팩트 | 박성호 기자] 삼성SDI가 에너지저장장치(ESS) 성장에 힘입어 수익성이 본궤도에 올랐다. 오는 2028년까지 ESS 수주 일감을 확보했다고 밝히면서, 더는 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 같은 수익성 악화 문제는 없을 것임을 확인했다.
삼성SDI는 이에 힘입어 미래 먹거리 발굴에 속도를 낸다. 미래 핵심 먹거리인 전고체 배터리 사업 상용화에 나섬과 동시에 최근 주목받는 반도체 소재 시장 공략도 강화해 나간다는 계획이다.
삼성SDI는 올해 3분기 매출 4조6856억원, 영업이익 4078억원을 각각 기록했다고 29일 잠정 공시했다.
매출은 지난해 같은 기간보다 52.6%, 전 분기보다 20.9% 늘었다.
영업이익은 전년 동기 대비 흑자 전환했으며, 전 분기 기준으로도 2배 이상 뛰었다. 특히, 3년 만에 2023년 3분기 기록을 갈아치우며 완전히 회복세에 접어들었음을 입증했다.
사업 부문별로 보면, 배터리 부문 매출은 4조4099억원으로 1년 전보다 55.3% 급증했다. 같은 기간 영업이익은 3619억원으로 흑자 전환했다.
글로벌 AI 데이터센터 시장 성장에 힘입어 에너지저장장치(ESS), 배터리백업유닛(BBU) 등의 판매가 실적을 이끈 것으로 풀이된다.
전자재료 부문은 매출 2757억원, 영업이익 459억원으로 각각 집계됐다. 지난해 같은 기간과 비교하면 각각 18.9%, 18.3% 증가했다.
전방 수요의 전반적인 호조 속에 반도체 패터닝 소재, 폴더블 스마트폰용 디스플레이 필름 소재 판매 등이 늘어나면서 견조한 실적을 이어갔다.
삼성SDI는 4분기도 ESS를 중심으로 성장세가 이어질 것으로 예상했다.
우선 이달부터 미국 스타플러스에너지(SPE) 공장에서 ESS용 각형 리튬인산철(LFP) 셀 양산을 개시했기 때문이다. 삼성SDI는 오는 12월부터 완제품 형태로 현지 고객사에 제품을 양도할 계획이다.
특히 삼성SDI는 2028년까지 SPE와 울산 공장 풀 가동이 예고돼 있다고 설명했다. 현재 ESS 배터리 수주는 누적 60GWh으로, 삼성SDI는 여러 고객사와 2028년 이후 수주도 논의하고 있다.
이에 내년에도 LFP 생산능력을 확대하기 위해 기존 전기차 배터리 라인을 추가 전환한다. 이미 두 개 라인의 전환이 예고됐으며, 확보한 수주 물량에 맞춰 가동을 본격화한다.
삼성SDI는 미국의 첨단제조생산세액공제(AMPC)가 2030년부터 단계적으로 축소되더라도 원가절감 등을 통해 수익성을 끌어올린다는 방침이다.
전기차 시장은 유럽 시장을 중심으로 성장세가 이어질 것으로 내다봤다. 볼륨 모델 중심으로 수요 확대가 예고됨에 따라 삼성SDI는 차세대 LFP 배터리 등을 선보일 예정이다.
인공지능 데이터센터(AIDC) 확대에 따른 배터리백업유닛(BBU) 시장 공략 속도도 높인다. 삼성SDI는 BBU 시장이 연간 30%씩 성장세를 보일 것으로 내다봤다. 이에 고출력 원통형 배터리 등으로 포트폴리오를 확대해 수요를 늘린다.
이같은 수익성 개선을 바탕으로 미래 핵심 먹거리 연구개발 속도도 높인다.
우선 AI 반도체 수요에 최근 들어 첨단 소재 필요성이 커진 상황이다. 삼성SDI는 반도체 방열 패키징 소재 등 연구개발을 통해 해당 시장에서 입지를 확대할 계획이다.
또한 삼성SDI는 휴머노이드 및 우주항공 시장이 2028년부터 매출에 기여할 것으로 보고 있다. 이를 위해 고출력 장수명 원형 배터리를 연구개발하며, 2028년 전고체 배터리 상용화 계획을 이어간다. 현재 전고체 배터리는 샘플 공급을 시작했으며, 고객사와 함께 성능 평가를 진행 중이다.
삼성SDI는 "수익성 기반의 중장기 성장을 지속적으로 추진해 나갈 것"이라며 "4분기에도 ESS 및 소형 배터리 사업의 견조한 성장세가 지속되며 흑자 기조를 이어갈 것으로 전망하고 있다"고 말했다.
