[투어코리아=이창호 기자] 인천이 단순한 물동량 경유지를 넘어 고부가가치를 창출하는 글로벌 복합물류 허브로 거듭나기 위한 청사진을 내놨다.

인천연구원은 11일 기획연구과제로 수행한 “인천의 글로벌 도시 도약을 위한 물류산업 발전방안 연구: 싱가포르 사례를 중심으로” 결과보고서를 통해 싱가포르의 성공 모델을 이식한 '인천형 물류 생태계 4대 전략'을 제시하며 전방위적인 체질 개선을 예고했다.

이번 연구의 핵심 벤치마킹 대상인 싱가포르는 물류를 국가 경제의 중추로 삼고 있다. 2022년 기준 싱가포르 물류 산업은 약 38조 원(379억 싱가포르 달러)의 부가가치를 창출하며 국가 전체 GDP의 8.4%를 점유하고 있다.

싱가포르의 성공 비결은 ‘도시와 산업의 완전한 통합’에 있다. 항만 기능을 한데 모은 ‘투아스 메가포트’와 공항을 거대한 복합문화공간으로 바꾼 ‘쥬얼 창이’는 단순한 인프라를 넘어 하나의 거대한 산업 생태계로 작동한다. 반면 인천은 중앙정부, 지자체, 공사로 나뉜 파편화된 거버넌스와 공항·항만 간의 데이터 단절이 고질적인 한계로 지적됐다.

인천연구원은 이러한 구조적 결함을 극복하기 위해 ▲회복탄력성(Resilient), ▲혁신성(Innovative), ▲스마트화(Smart), ▲친환경(Eco-friendly)을 4대 전략으로 설정했다.

회복탄력성 전략으로는 위원회 신설 및 마스터플랜 수립을 통한 거버넌스 혁신을 위해 중앙정부와 지자체, 공사를 아우르는 통합 거버넌스를 구축하고, 글로벌 공급망 위기에 선제적으로 대응할 수 있는 위기관리 체계를 강화한다.

혁신성 전략으로는 인천형 물류 혁신 지구 및 고부가가치 생태계 구축을 위해 Sea&Air 실증지구와 바이오-로지스틱스 허브를 조성하여 단순 물류를 넘어선 신산업 융복합 환경을 만들고, 글로벌 물류 기업의 R&D 센터 등을 유치해 산업의 질적 도약을 꾀한다.

스마트화 전략으로는 통합 플랫폼 ‘i-LogiNet’기반의 운영 효율 극대화를 위해 항만과 공항의 데이터를 실시간으로 연계하는 통합 플랫폼을 구축하고, 물류 자동화 로드맵을 통해 인프라 간 운영 격차를 해소하여 데이터 중심의 스마트 물류 체계를 완성한다.

친환경 전략으로는 그린물류 펀드 및 친환경 인센티브 도입을 위해 글로벌 탄소 규제에 대응하기 위해 그린물류 펀드를 조성하고, 친환경 장비 및 인프라 도입 기업에 대한 인센티브를 제공함으로써 지속 가능한 성장을 위한 친환경 물류 기반을 확보한다.

연구를 주도한 강동준 인천연구원 연구위원은 "인천이 글로벌 공급망의 핵심 접점이 되려면 항만과 공항이 데이터로 긴밀히 연결되어야 한다"며 "여기에 고부가가치 산업이 결합된 융복합 생태계를 구축하는 것이 글로벌 선도 도시들과의 경쟁에서 승리하는 길"이라고 강조했다.

이번 전략이 실현될 경우 인천은 동북아의 단순 관문을 넘어, 싱가포르에 버금가는 글로벌 물류 비즈니스의 중심지로 도약할 것으로 기대된다.