검단지역 주민단체들과 인천경제정의실천시민연합이 12일 오전 인천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 서울 5호선 검단·김포 연장선 기본계획에 원당역 추가 반영과 대도시권광역교통위원회의 중립성을 촉구하고 있다.

[투어코리아=이창호 기자] 서울 지하철 5호선 검단·김포 연장 사업이 예비타당성조사의 문턱을 넘었지만, 특정 지역 배제 논란과 정치적 중립성 시비에 휘말리며 거센 후폭풍을 맞고 있다. 인천 서구 검단 지역 주민 단체들은 정부의 조정안이 원도심 소외를 가속화하고 있다며 '원당역 추가 반영'을 위한 총력 투쟁을 선포했다.

검단지역 주민단체들과 인천경제정의실천시민연합은 12일 오전 인천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "서울 5호선 검단·김포 연장선 기본계획에 원당역 추가 반영과 대도시권광역교통위원회의 중립성"을 촉구했다.

지난 10일 대도시권광역교통위원회가 발표한 5호선 연장 노선 조정안은 검단 주민들에게 '반쪽짜리 승전보'로 받아들여지는 분위기다. 서울 직결 노선이 전무했던 검단 신도시 입장에서 예타 통과는 분명 호재지만, 수만 명의 인구가 밀집한 원당지구가 노선에서 제외되면서 지역 간 갈등의 골이 깊어지고 있다.

원당지구는 그간 수도권매립지 인근이라는 지리적 특성 탓에 환경적 피해를 감내해 온 지역이다. 주민들은 "도시 계획의 기본인 원도심과 신도시의 상생은커녕, 기존 교통 거점을 외면한 결정"이라며 강하게 반발하고 있다. 특히 철도망 구축에서 소외된 기간이 길었던 만큼, 이번 조정안이 그대로 확정될 경우 '교통 섬'으로 고립될 수 있다는 위기감이 팽배하다.

노선 확정의 최대 걸림돌인 건설폐기물처리장 이전 문제도 해결되지 않은 채 '조건부 통과' 형태를 띠고 있다는 점이 문제로 지적된다. 서울시는 5호선 연장의 전제 조건으로 방화동 차량기지와 건폐장의 동시 이전을 못 박은 상태다.

현재 인천시와 김포시는 건폐장 조성 비용과 운영비 분담을 두고 팽팽한 이견을 보이고 있다. 이전 대상지조차 확정되지 않은 상황에서 발표된 예타 결과는 자칫 사업 추진 과정에서 무기한 지연을 초래할 수 있는 '시한폭탄'과 다름없다는 분석이다. 시민단체들은 정부와 대광위가 갈등 해결의 실마리를 찾지 못한 채 성급하게 결과를 발표하며 책임을 지자체로 떠넘겼다고 비판했다.

이번 노선 결정 과정을 두고 대광위의 정치적 중립성에 대한 의구심도 증폭되고 있다. 일각에서는 이번 조정안이 전 정부 실세 정치인의 영향력 아래 결정되었다는 의혹을 제기하며, 발표 시점 또한 선거를 의식한 '정치적 셈법'이 깔려 있다고 주장한다.

검단시민연합을 비롯한 인천 지역 시민사회단체들은 "대광위가 지자체 간 갈등을 중재하는 본연의 기능을 상실하고 권력의 눈치를 보는 기관으로 전락했다"고 성토했다. 이들은 향후 이어질 '기본계획 수립' 단계에서 원당역 신설이 반드시 포함되어야 하며, 이를 위해 인천시가 자체적인 타당성 조사와 실효성 있는 로드맵을 제시해야 한다고 압박했다.

12일 기자회견에 참여한 검단시민연합, 인천시민연합, 원당지구연합 등 9개 단체는 정부와 정치권을 향해 대광위의 전면적인 개혁과 자율적 조정 기능 강화를 요구했다.

이들은 결의문을 통해 ▲기본계획 수립 시 균형발전 차원의 원당역 추가 반영 ▲인천시의 구체적인 재원 분담 방안 마련 ▲정부의 정치적 중립성 회복 등을 촉구했다. 단체 관계자는 "원당역이 확정되는 날까지 모든 수단을 동원해 투쟁을 이어갈 것"이라며 "주민들의 정당한 요구가 묵살될 경우 강력한 집단행동도 불사하겠다"고 경고했다.