[투어코리아=유경훈 기자] 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위한 민·관·학·선사 협력이 본격화됐다.

문화체육관광부와 한국관광공사는 지난 5일 부산항에 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 ‘스펙트럼오브더시즈’호 선상에서 ‘제21회 크루즈발전협의체 회의’를 개최했다.

공사 반호철 테마관광팀장이 크루즈관광 활성화 사업 계획을 발표하고 있다 / 사진-한국관광공사

이번 회의는 글로벌 선사와 협력해 국내 크루즈관광 활성화 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 특히 실제 운항 중인 크루즈 선박 안에서 협의체 회의가 열린 것은 이번이 처음이다.

회의 장소가 된 스펙트럼오브더시즈호는 아시아 시장에 특화된 16만9천 톤급 초대형 크루즈로, 이날 국내 크루즈 산업 주요 기관과 업계 관계자 90여 명이 참석했다.

한국관광공사는 이날 추가경정예산을 활용한 ‘2026 크루즈관광 활성화 사업 계획’을 발표했다. 주요 내용은 기항지 공동 전시박람회 참가, 선사 팸투어, 로얄캐리비안 연계 공동마케팅 등이다. 단순 입항 확대에 그치지 않고, 크루즈 관광객이 지역에 머물고 소비하도록 만드는 실질적인 기항지 전략에 초점을 맞췄다.

로얄캐리비안 웬디 야마자키 아태지역 부사장이 한국 크루즈산업 발전 방향에 대해 발표하고 있다. / 사진-한국관광공사

특히 입항, 하선, 체류 단계별 맞춤 서비스를 통해 기항지 매력도를 높이는 방안이 중점 논의됐다.

실제로 지난 12일 부산 기항 당시 한국관광공사는 로얄캐리비안과 함께 터미널과 서면메디컬스트리트를 잇는 선원 전용 K-뷰티 셔틀버스를 운영했다. 그 결과 미운영 항차와 비교해 선원 하선율이 29%에서 49%로 상승했다. 맞춤형 이동 편의 제공이 기항지 체류와 소비를 끌어낼 수 있음을 보여준 사례다.

주요 기항지별 전략도 공유됐다. 인천은 모항, 즉 플라이앤크루즈 유치 사례를 소개했고, 부산은 오버나잇 항차와 지역축제를 연계한 상품 개발 사례를 발표했다. 제주와 여수, 속초, 새만금개발청도 각 지역의 여건에 맞춘 크루즈 관광 전략을 제시했다.

글로벌 선사의 시각도 더해졌다. 로얄캐리비안 웬디 야마자키 아태지역 부사장은 ‘한국 크루즈산업 성장을 위한 핵심과제’를 주제로 발표하며, 한국 크루즈 관광이 성장하기 위해 필요한 협력 방향을 제안했다. 글로벌 선사와 국내 기항지가 함께 시장을 설계해야 한다는 점에서 의미가 크다.

제 21회 크루즈발전협의체 질의응답 세션 / 사진-한국관광공사

한국관광공사는 앞으로 글로벌 네트워크를 넓히고 공동마케팅을 강화해 방한 크루즈 수요 확대에 나설 계획이다. 기항지만 늘리는 데서 나아가 크루즈 관광객이 지역의 뷰티, 미식, 축제, 쇼핑 콘텐츠를 경험하도록 연결하는 전략이 핵심이다.

한여옥 한국관광공사 국제관광콘텐츠실장은 “이번 협의체서 논의된 사항을 바탕으로 민·관·학이 협력해 크루즈 관광객 유치를 위해 최선을 다할 것”이라며 “글로벌 네트워크를 확대해 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 조기에 달성할 수 있도록 전방위 마케팅을 전개하겠다”고 밝혔다.

한편, 크루즈발전협의체는 크루즈산업육성 기본계획에 따라 2016년부터 매년 열리고 있다. 상반기에는 문화체육관광부, 하반기에는 해양수산부가 주최하며, 국내 크루즈 업계가 한자리에 모여 크루즈 활성화 방안과 제도 개선 과제 등을 논의하는 협의체다.