[투어코리아=김경남 기자]손배찬 파주시장이 시민들의 교통비 부담을 줄이고 이동권을 보장하기 위한 교통정책으로 일산대교 출퇴근 시간대 통행료 무료화를 추진한다.

파주시는 2027년 7월부터 파주시 등록 차량을 대상으로 일산대교 출퇴근 시간대 통행료를 무료화하는 방안을 마련하고, 경기도·고양시·김포시와 세부적인 지원 방안을 협의하고 있다고 밝혔다. 관계 기관 간 업무협약은 올해 하반기 체결을 목표로 하고 있다.

무료화가 추진되는 시간대는 출근 시간 오전 6시부터 9시까지, 퇴근 시간 오후 5시부터 8시까지다. 이 시간대 일산대교를 이용하는 파주·고양·김포 등록 차량에 대해 현재 경기도가 지원하고 있는 50%에 더해 나머지 50%를 3개 시가 분담하는 방식이다.

일산대교는 한강에 설치된 교량 가운데 유일한 유료도로다. 경기도는 2026년 1월 1일부터 200억 원을 투입해 일산대교 통행료의 50%를 지원하고 있다.

지자체별 부담 규모는 실제 통행량을 기준으로 정해질 예정이다. 경기도 검토 결과 일산대교 이용자의 기종점분포를 기준으로 파주시가 전체 통행량의 약 15%를 차지하는 것으로 나타났다. 이에 따라 경기도 지원분을 제외한 나머지 50% 가운데 파주시가 약 7.5%를 부담할 것으로 예상된다.

차량 등록지에 따른 통행량을 구분하고 지자체별 지원액을 산정하는 정산 시스템은 경기도가 중심이 돼 구축할 예정이다. 파주시는 관계 기관과 협의를 이어가며 시행에 필요한 행정적 준비를 진행한다는 방침이다.

파주시는 출퇴근 시간대 통행료 지원과 함께 일산대교 전면 무료화를 위한 대응도 병행한다. 경기도와 파주·고양·김포시는 전면 무료화에 필요한 국비 지원을 정부에 지속적으로 요청하고 있다.

국토교통부는 올해 ‘일산대교 통행료 무료화 지원 연구’ 용역비 5억 원을 편성했으며, 현재 용역 추진을 준비하고 있다. 파주시는 관련 연구와 정부 지원 논의에도 적극 대응해 장기적인 전면 무료화 기반을 마련한다는 계획이다.

손배찬 파주시장은 “이번 정책은 민선9기 파주시가 시민의 교통비 부담을 덜고 이동권을 보장하기 위해 중점적으로 추진하는 교통정책의 하나”라며 “출퇴근 시간대 통행료 부담을 완화해 시민들의 실질적인 생활비 절감에 도움을 주고, 보다 편리한 광역 이동 여건을 조성하는 데 기여할 것”이라고 말했다.

파주시는 앞으로 관계 기관과의 협력을 강화해 2027년 7월 출퇴근 시간대 통행료 무료화가 차질 없이 시행될 수 있도록 준비하고, 일산대교 전면 무료화를 위한 국비 지원 요청과 제도 개선에도 지속적으로 대응할 예정이다.