손배찬 파주시장 “한강터널, 파주·김포 상생발전의 새로운 동력 될 것”
한강터널 공사 현장에서 열린 ‘수도권 제2순환고속도로 한강터널 TBM 굴진식’에서 축사 하는 손배찬 파주 시장/투어코리아뉴스 김경남 기자 정명달 기자 사진=파주시한강터널 공사 현장에서 열린 ‘수도권 제2순환고속도로 한강터널 TBM 굴진식’에서 축사 하는 손배찬 파주 시장/투어코리아뉴스 김경남 기자 정명달 기자 사진=파주시

[투어코리아=김경남 기자 정명달 기자파주와 김포를 잇는 한강터널 건설이 양방향 굴착 단계에 접어든 가운데 손배찬 파주시장이 광역교통망 확충을 통한 두 지역의 상생발전과 수도권 서북부의 경쟁력 강화를 강조했다.

손 시장은 파주시 송촌동 한강터널 공사 현장에서 열린 ‘수도권 제2순환고속도로 한강터널 TBM 굴진식’에 참석해 사업 추진 상황을 공유하고, 파주와 김포를 연결하는 교통 인프라의 중요성을 역설했다.

이날 손 시장은 축사를 통해 “한강터널은 파주와 김포의 교통 여건을 개선하고 물류와 산업 경쟁력을 높여 두 도시의 성장과 수도권 서북부 발전을 이끌 중요한 기반”이라며 “이 길을 통해 파주와 김포가 더욱 가까워지고, 교통과 경제, 생활 전반에서 서로의 발전을 뒷받침하는 좋은 이웃이 되기를 기대한다”고 말했다.

이어 대규모 터널 공사를 위해 애쓰는 관계자들에게 감사의 뜻을 전하고, 무엇보다 안전을 최우선으로 삼아 공사가 차질 없이 진행될 수 있도록 노력해 달라고 당부했다.

한국도로공사 김포파주건설사업단이 주관한 이번 행사에는 파주·김포 지역 국회의원과 이기형 김포시장, 한국도로공사 및 시공사 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 사업 추진 경과를 보고받은 뒤 대형 터널 굴착장비(TBM) 시험 운전을 진행했다.

한강터널은 수도권 제2순환고속도로 김포~파주 구간에 조성되는 시설로, 한강 하부를 통과하는 상·하행선 분리형 2개 터널로 건설된다. 김포에서 파주 방향 터널은 지난 4월 17일 관통됐으며, 이번 굴진식은 파주에서 김포 방향으로 이어지는 터널의 본격적인 굴착 시작을 알리는 자리다.

김포~파주 구간이 개통되면 두 지역 간 이동 시간이 단축되고 수도권 서북부의 광역교통 접근성이 개선될 것으로 전망된다. 아울러 물류 운송 효율 향상과 기업 활동 여건 개선을 통해 지역 경제와 산업 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대된다.

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