[투어코리아=정명달 기자]5만 석 규모의 돔구장이 성공적으로 운영되려면 대규모 관람객을 빠르고 편리하게 수용할 수 있는 교통 인프라가 필수적이다. 광명시는 전국 주요 도시를 연결하는 고속철도와 수도권 광역철도, 공항 연계 교통망에 더해 미래형 이동수단까지 갖춘다는 구상으로 돔구장 유치 경쟁력을 높이고 있다.

특히 KTX 광명역을 중심으로 한 기존 교통 기반에 광명시흥 3기 신도시의 철도·모빌리티 계획이 더해지면서 광명이 수도권 서남부의 초광역 교통 거점으로 성장할 가능성에 관심이 쏠린다.

■ KTX 광명역에서 전국으로…촘촘해지는 수도권 광역철도망

광명의 대표적인 교통 자산은 KTX 광명역이다. 경부선과 호남선을 통해 대전·대구·경주·부산은 물론 광주·목포·여수 등 전국 주요 도시에서 접근할 수 있다. 향후 서해선과 경강선 등 철도망까지 연계되면 전국 각지에서 광명으로 이동하는 편의가 더욱 높아질 전망이다.

광명역은 지하철 1호선과도 연결돼 수도권 대중교통 이용이 가능하다. 여기에 신안산선과 월곶판교선이 추가되면 서울과 수도권 주요 업무·생활권을 잇는 교통망이 한층 강화된다.

현재 건설 중인 신안산선은 2028년 개통을 목표로 추진되고 있으며, 개통 이후 여의도까지 20분대 이동이 가능할 것으로 예상된다. 2030년 개통을 목표로 하는 월곶판교선 역시 판교까지 20분대에 연결해 수도권 동남부 접근성을 개선할 것으로 기대된다.

서울 수색에서 서울역과 용산역을 거쳐 광명역까지 연결하는 수색~광명 고속철도 전용선 사업도 추진 중이다. 2036년 개통을 목표로 하는 이 사업이 완료되면 서울~광명 구간 KTX 운행시간은 약 9분 15초 줄어들고, 하루 운행 횟수는 147회에서 183회로 늘어날 전망이다.

광명시흥 3기 신도시 광역교통개선대책에 포함된 광명시흥선 등 추가 철도망 확충 계획도 광명의 교통 경쟁력을 뒷받침하는 요소다. 이 같은 철도망이 구축되면 대형 공연과 스포츠 경기를 찾는 관람객들이 수도권뿐 아니라 비수도권에서도 보다 편리하게 광명을 찾을 수 있을 것으로 보인다.

■ 해외 관람객 유치도 유리…인천공항 연결 교통망 확보

광명은 국내 철도망뿐 아니라 국제 관람객 유입을 위한 공항 접근성도 갖추고 있다.

KTX 광명역에는 항공기 탑승수속과 수하물 위탁을 미리 처리할 수 있는 도심공항터미널이 운영되고 있다. 광명역에서 인천국제공항으로 직행하는 공항버스와 광명역을 경유해 인천공항 및 김포공항으로 이동하는 노선도 마련돼 있다.

여기에 정부가 추진하는 GTX-D 노선이 인천국제공항에서 광명·시흥 3기 신도시를 거쳐 서울 강남과 잠실까지 연결되면 공항과 수도권 주요 지역을 잇는 접근성은 더욱 개선될 것으로 전망된다.

특히 해외에서 입국한 K-팝 팬과 관광객들이 인천공항에서 광명까지 환승 없이 약 25분 만에 이동할 수 있는 교통 여건이 마련되면 국제 공연과 스포츠 행사 유치에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 선수단과 공연 관계자, 해외 관람객의 이동 편의까지 고려해야 하는 대형 돔구장 운영 측면에서 공항 연계망은 중요한 경쟁력으로 평가된다.

■ 박승원 시장 “세계적인 K-컬처 중심 무대로”…철도·공항 연계 경쟁력 강조

박승원 광명시장은 광명의 교통 기반을 돔구장 유치의 핵심 경쟁력으로 내세우고 있다.

박 시장은 “광명은 KTX 광명역을 통해 전국을 잇고, 광역철도망과 공항 연계 교통을 통해 수도권과 세계로 뻗어 나가는 사통팔달 교통망을 갖추고 있다”며 “이러한 교통 경쟁력을 바탕으로 5만 석 돔구장이 국내외 관람객을 폭넓게 유치해 세계적인 공연과 스포츠 이벤트를 성공적으로 개최하는 K-컬처의 중심 무대로 자리 잡도록 하겠다”고 밝혔다.

시는 돔구장 후보지 인근에 광역철도 환승 기능을 확보하는 방안도 추진하고 있다. 광명시흥 3기 신도시에는 서울~광명~시흥을 연결하는 광명시흥선과 신안산선이 계획돼 있어 후보지 주변의 철도 접근성이 개선될 것으로 기대된다.

특히 신안산선 학온역에 월곶판교선 열차가 정차할 수 있는 가능성도 확보했다. 광명시는 국가철도공단으로부터 원인자 비용 부담을 조건으로 월곶판교선 열차의 학온역 정차가 가능하다는 회신을 받았으며, 관계기관과 사업비 분담 등을 협의해 학온역을 두 노선이 만나는 광역철도 환승 거점으로 조성한다는 계획이다.

이 같은 환승체계가 구축되면 돔구장 행사 종료 후 한꺼번에 쏟아져 나오는 수만 명의 관람객을 여러 철도 노선으로 분산 수송할 수 있어 교통 혼잡을 줄이는 데 도움이 될 것으로 시는 보고 있다.

■ 자율주행·로보셔틀 등 미래 교통수단 도입…돔구장까지 스마트 연결

광명시흥 3기 신도시의 미래 모빌리티 특화도시 조성 계획도 돔구장 접근성을 높일 수 있는 기반이다.

광명시와 시흥시는 2023년 국토교통부의 모빌리티 특화도시 조성사업 공모에 선정된 이후 신도시 내 미래 교통 인프라 구축을 관계기관과 협의하고 있다.

주요 구상에는 자율주행에 적합한 도로와 미래형 환승센터를 비롯해 자율주행버스, 로보택시, 개인형 이동수단(PM) 등의 도입이 포함돼 있다. 이를 통해 광역철도역에서 돔구장까지 관람객을 연결하는 교통수단을 다양화하고, 지역 내 이동 편의도 높인다는 방침이다.

인공지능(AI) 기반 통합관제센터 구축도 추진한다. 도로 교통정보를 실시간으로 수집·분석하고 교통상황에 맞춰 신호체계와 차량 흐름을 조정해 대규모 행사가 열릴 때 발생할 수 있는 교통혼잡에 대응한다는 구상이다.

광명시는 전국 철도망과 공항 연계 교통, 후보지 인근 광역철도 환승체계, 미래 모빌리티를 유기적으로 연결해 돔구장 운영에 필요한 광역 접근성과 현장 수송 능력을 확보한다는 계획이다.