[더게이트]

제네시스 마그마 레이싱이 미국 텍사스에서 열린 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)에서 팀 출범 이후 최고 성적인 7위를 기록하며 톱10 진입에 성공했다.

제네시스는 소속 레이싱팀 제네시스 마그마 레이싱이 지난 6일(현지시간) 미국 텍사스 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 FIA WEC 5라운드 ‘론스타 르망(Lone Star Le Mans)’에서 톱10에 진입했다고 7일 밝혔다.

6시간 동안 진행된 레이스에서 GMR-001 하이퍼카 #17 차량은 7위로 결승선을 통과해 포인트를 획득했다. 이는 제네시스 마그마 레이싱의 WEC 출전 이후 최고 성적이다. GMR-001 하이퍼카 #19 차량은 15위로 경기를 마쳤다.

제네시스 마그마 레이싱은 이번 대회에서 안정적인 레이스 운영과 향상된 주행 능력을 바탕으로 시즌 두 번째 포인트 피니시를 기록했다.

지난 7월 같은 서킷에서 진행한 사전 테스트에서 확보한 데이터를 차량 셋업과 타이어 전략에 반영해 고온 환경에 대한 대응 능력을 끌어올렸다.

올 시즌 르망 24시간과 상파울루 6시간 레이스에서 확보한 경험도 이번 경기에 활용했다.

특히 상파울루 라운드 이후에는 운영 효율성과 레이스 실행 능력 향상에 집중하며 경기 완성도를 높였다.

COTA는 고속 코너와 강한 제동 구간, 거친 노면이 섞인 고난도 서킷이다. 높은 기온과 노면 온도로 인해 타이어 관리 역시 중요한 변수로 꼽힌다.

이 같은 환경에서도 두 대의 GMR-001 하이퍼카는 안정적인 페이스를 유지하며 완주했다.

두 차량 모두 선두 차량과 동일 랩으로 경기를 마쳤으며, 기계적 문제 없이 레이스를 완주해 차량 신뢰성 측면에서도 성과를 거뒀다.

이번 경기는 제네시스 마그마 레이싱이 FIA WEC 출전 이후 처음으로 미국에서 치른 레이스이기도 하다.

미국은 제네시스의 주요 글로벌 시장이자 GMR-001 하이퍼카 풀 스케일 모델을 처음 공개한 곳이다.

제네시스는 이번 대회를 통해 북미 모터스포츠 팬들에게 제네시스 마그마 레이싱과 GMR-001을 알리는 기회도 마련했다.

시릴 아비테불 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 “이번 경기를 앞두고 우리는 극한의 조건에서도 상파울루에서 보여준 신뢰성을 재현하고, 두 대의 차량 모두 선두 차량과 동일 랩으로 완주하며 포인트를 획득하는 것을 목표로 했다”며 “세 가지 목표를 모두 달성한 것은 팀의 발전을 보여주는 의미 있는 성과”라고 말했다.

이어 “7위는 FIA WEC 데뷔 이후 팀이 거둔 최고 성적”이라며 “이번 레이스를 통해 얻은 데이터와 경험을 바탕으로 이후 경기에서도 경쟁력을 더욱 높여 나가겠다”고 밝혔다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “론스타 르망 레이스에서의 포인트 획득은 글로벌 모터스포츠 무대에서 제네시스의 경쟁력을 보여준 의미 있는 성과”라며 “앞으로도 모터스포츠를 통해 축적한 기술과 경험을 토대로 글로벌 럭셔리 브랜드로서의 입지를 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

한편 제네시스 마그마 레이싱은 이번 론스타 르망에서 확보한 데이터와 경험을 바탕으로 차량 성능과 운영 완성도를 높일 계획이다.

오는 27일 일본 후지 스피드웨이에서 열리는 FIA WEC 6라운드 ‘후지 6시간 레이스’에 출전해 시즌 후반기 상승세에 도전한다.