[더게이트]

HMM이 스페인과 서아프리카 주요 항만을 잇는 신규 컨테이너 노선을 개설하며 글로벌 지선망 운송 경쟁력 강화에 나선다.

HMM은 유럽과 서아프리카를 연결하는 신규 컨테이너 서비스 ‘MA2(Mediterranean West Africa)’의 첫 항차를 시작한다고 7일 밝혔다.

이번 MA2 서비스는 최원혁 사장 부임 이후 수립한 ‘허브 앤 스포크(Hub & Spoke)’ 전략이 적용된 첫 번째 노선이다. 원양 항로인 FIM(극동·인도·지중해) 노선의 주요 기항지이자 HMM 자영 터미널이 위치한 스페인 알헤시라스를 거점으로 서아프리카 항만을 연결한다.

해당 노선에는 총 5척의 피더선이 투입되며 왕복 운항에 35일이 소요된다. 기항지는 알헤시라스를 시작으로 탕헤르(모로코), 다카르(세네갈), 테마(가나), 레키(나이지리아), 아비장(코트디부아르) 순이다.

허브 앤 스포크 전략은 대형선이 원양 항로 거점(Hub)을 맡고, 중소형 피더선이 지선망(Spoke)을 연결해 운송 효율을 높이는 방식이다. 혼잡도가 높은 서아프리카 항만 구간을 분리 운영함으로써 초대형선의 운항 정시성을 향상시키는 한편 화주에게 유연한 운송 경로를 제공할 수 있다.

이를 위해 HMM은 선대 확보에 속도를 내고 있다. 지난해부터 올해까지 신조 발주 22척을 포함해 리세일, 중고선 매입 등 다양한 방식으로 총 27척의 피더선을 확보했다. 기존 보유 중인 초대형 선단과 연계해 수익성을 극대화한다는 방침이다.

HMM 관계자는 “글로벌 주요 항만을 중심으로 대형선과 피더선 연계 서비스를 지속적으로 확대할 계획”이라며 “선대 및 네트워크 확장, 친환경 선박 확보 등을 통해 글로벌 선사로의 도약을 이어가겠다”고 말했다.