[더게이트]

한국타이어앤테크놀로지가 포르쉐의 대표 스포츠카 ‘911 카레라’의 발을 책임진다.

한국타이어는 초고성능 슈퍼 스포츠 타이어 ‘벤투스 S1 에보 Z’를 포르쉐 911 카레라의 신차용 타이어로 공급한다고 27일 밝혔다.

911 카레라는 후방에 엔진을 배치하고 뒷바퀴로 동력을 전달하는 포르쉐 특유의 RR 구동 구조를 갖춘 스포츠카다. 강력한 가속 성능은 물론 정교한 조향 응답성과 코너링 접지력, 고속 주행 안정성이 요구되는 차량이다.

한국타이어는 약 10년간 이어온 포르쉐와의 기술 협력을 바탕으로 수년간 연구개발과 성능 검증을 진행해 911 카레라 전용 타이어를 완성했다.

공급 규격은 전륜 235/40 ZR19, 후륜 295/35 ZR20이다. 포르쉐가 요구하는 성능과 품질 기준을 충족해 공식 인증 마킹인 ‘NA2’도 획득했다.

앞바퀴는 조향, 뒷바퀴는 구동…전·후륜 따로 설계

911 카레라 전용 벤투스 S1 에보 Z에는 전륜과 후륜의 역할에 맞춘 서로 다른 트레드 디자인과 프로파일이 적용됐다.

앞바퀴에는 운전자의 조향 입력에 빠르고 정확하게 반응할 수 있도록 설계를 최적화했다. 엔진 출력이 전달되는 뒷바퀴에는 가속과 코너 탈출 과정에서 강력한 접지력을 유지할 수 있도록 성능을 조율했다.

고성능 스포츠카의 주행 특성에 맞춘 전용 컴파운드도 개발했다. 특수 레진과 고함량 실리카, 새로운 혼합 공정을 적용해 마른 노면과 젖은 노면에서 균형 잡힌 성능을 구현했다.

노면에 물이 고여 수막이 형성되는 상황에서도 타이어와 도로 사이의 접지력을 유지할 수 있도록 충전재 배합을 최적화했다. 이를 통해 빗길 코너링과 제동 과정에서도 안정적인 움직임을 지원한다.

나르도부터 파펜부르크까지…유럽 트랙서 ‘극한 검증’

벤투스 S1 에보 Z는 유럽의 주요 고성능 자동차 시험장에서 강도 높은 주행 검증을 거쳤다.

독일 파펜부르크와 스페인 이디아다에서는 급격한 차선 변경과 핸들링 성능을 점검했다. 이탈리아 나르도에서는 고속 마른 노면 주행과 한계 상황에서의 핸들링 성능을 다듬었다.

독일 페르츠펠트 등에서는 젖은 노면에서의 코너링과 제동 성능을 검증했다. 한국타이어는 포르쉐와의 기술 협업을 병행하며 911 카레라의 차체 특성과 주행 감각에 맞춰 타이어 성능을 조율했다.

고속 직선 주행뿐 아니라 코너 진입과 탈출, 급격한 방향 전환 등 스포츠카 주행에서 발생하는 다양한 상황을 반복적으로 시험해 안정성과 응답성을 높였다는 설명이다.

포르쉐와 10년 동행…고성능 OE 시장 존재감 확대

한국타이어는 이번 공급을 통해 포르쉐와의 신차용 타이어 파트너십을 한층 확대하게 됐다.

현재 한국타이어는 전 세계 약 40개 완성차 브랜드의 300여개 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 고성능 세단과 스포츠카, 전기차 등 차량 특성에 맞춘 전용 타이어 개발을 통해 글로벌 완성차 시장에서 공급 차종을 늘리고 있다.

연구개발은 경기 성남시 본사 테크노플렉스와 대전 한국테크노돔을 중심으로 이뤄진다. 충남 태안의 대규모 타이어 시험장 한국테크노링에서는 고속 주행과 핸들링, 제동 등 실제 차량 기반의 성능 검증을 진행하고 있다.

한국타이어는 포르쉐 911 카레라 공급을 계기로 초고성능 타이어 기술력을 다시 한번 입증하고, 글로벌 스포츠카와 프리미엄 완성차를 대상으로 신차용 타이어 공급을 확대한다는 계획이다.