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GS칼텍스가 인천 윤활유 글로벌 물류센터를 전면 자동화 시설로 전환하며 글로벌 공급망 경쟁력 강화에 나선다.

GS칼텍스는 국내 위험물 창고 가운데 처음으로 인천 윤활유 글로벌 물류센터에 4방향 셔틀형 자동 입출고 시스템을 도입한다고 5일 밝혔다.

새로운 시스템은 2027년 초부터 물류센터의 제품 입고와 보관, 출고 과정을 자동으로 처리한다. 위험물 취급 환경에 고밀도 자동화 기술을 적용해 운영 효율성과 작업 안전성을 동시에 높이는 것이 목표다.

GS칼텍스는 윤활유 사업 매출의 절반 이상을 해외 수출에서 올리고 있다. 최근 글로벌 시장에서 안정적인 제품 공급과 신속한 납기가 주요 경쟁력으로 부상하면서 증가하는 판매 물량에 대응하기 위해 물류센터 자동화를 추진했다.

이번에 도입되는 4방향 셔틀형 자동 입출고 시스템은 셔틀 장비가 보관 랙 내부를 앞뒤뿐 아니라 좌우로도 이동하며 파렛트를 자동 운반하는 방식이다.

기존 단방향 셔틀 시스템보다 이동 경로를 유연하게 구성할 수 있어 동일한 면적에서 더 많은 제품을 보관하고 처리할 수 있다. 한정된 물류 공간을 고밀도로 활용하면서 입출고 속도까지 높일 수 있는 것이 특징이다.

자동화 시스템 도입 이후 인천 윤활유 글로벌 물류센터의 제품 수용 능력은 기존 약 3700파렛트에서 4600파렛트 이상으로 확대된다. 증가율은 약 24%다.

시간당 입출고 처리 물량도 기존 수작업 방식의 약 67파렛트에서 84파렛트로 약 25% 늘어난다. 주요 작업이 무인화되면서 작업자의 위험물 취급과 장비 이동 과정에서 발생할 수 있는 안전사고 가능성도 줄어들 것으로 기대된다.

현대글로비스는 이번 사업에서 스마트 물류 솔루션 설계와 통합 제어 시스템 구축을 담당한다.

현대글로비스는 스마트공장·자동화산업전시회 ‘AW 2026’에서 파렛트 셔틀과 자율주행 물류로봇(AMR), 통합 제어 플랫폼 ‘ORCA’ 등 차세대 물류 자동화 솔루션을 선보이고 있다.

GS칼텍스의 위험물 물류 운영 경험과 현대글로비스의 자동화 시스템 구축 역량을 결합해 물류센터의 안정성과 생산성을 높이고, 향후 유사한 위험물 물류 환경으로 기술 적용 범위를 확대할 수 있는 방안도 검토할 계획이다.

이번 프로젝트는 GS칼텍스가 추진하고 있는 ‘DAX(Digital & AI Transformation)’ 전략을 실제 물류 현장에 적용하는 대표 사례다.

GS칼텍스는 데이터 기반의 물류 운영 최적화와 자동 입출고 시스템을 결합해 보관 현황과 작업 흐름을 정밀하게 관리하고, 수요 변화에 보다 신속하게 대응할 수 있는 디지털 물류 체계를 구축한다는 방침이다.

GS칼텍스 관계자는 “이번 사업은 위험물 물류 환경에서 4방향 셔틀형 자동 입출고 시스템을 적용하는 실증 프로젝트”라며 “현대글로비스와 협력해 2027년 초 자동화 글로벌 물류센터를 본격 가동하고 생산성과 안전성을 더욱 강화하겠다”고 말했다.