[더게이트]

기아의 전동화 SUV EV5가 독일 자동차 전문지의 전기 SUV 비교평가에서 테슬라 모델 Y를 비롯한 경쟁차들을 제치고 정상에 올랐다. 특히 안전성과 편의성, 주행성능 등 운전자가 실제 주행에서 체감하는 영역에서 높은 평가를 받았다.

기아는 EV5가 독일 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’가 최근 실시한 전기 SUV 비교평가에서 종합 1위를 차지했다고 18일 밝혔다.

이번 평가는 테슬라 모델 Y의 새로운 보급형 트림 출시를 계기로 진행됐다. 평가 대상은 기아 EV5를 비롯해 테슬라 모델 Y, XPeng G6, MG S6 EV 등 총 4개 모델이다.

아우토 모토 운트 슈포트는 차체와 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 경제성 등 7개 항목을 기준으로 각 차량의 경쟁력을 비교했다.

EV5는 이 가운데 차체와 안전성, 편의성, 주행성능 등 4개 항목에서 모델 Y를 앞섰다. 특성 평가 항목 합산 점수에서 EV5는 404점을 기록해 337점의 모델 Y보다 67점 높았다.

최종 종합 점수에서도 EV5는 588점을 받아 557점의 모델 Y를 31점 차로 따돌렸다. XPeng G6는 541점, MG S6 EV는 528점을 기록했다.

차체 부문에서는 EV5의 강점이 두드러졌다. EV5는 100점을 받아 76점을 기록한 모델 Y를 24점 차로 앞섰다.

아우토 모토 운트 슈포트는 EV5가 높은 시트 포지션과 길게 뻗은 보닛을 통해 SUV 특유의 개방감을 제공하고 넓고 편안한 시트와 여유로운 2열 공간, 적재공간을 갖췄다고 평가했다.

안전성 부문에서는 점수 차이가 더 벌어졌다. EV5는 89점으로 모델 Y의 60점보다 29점 높았다.

특히 시속 100km에서 완전히 정지하기까지 냉간 조건 35.1m, 온간 조건 35.0m의 제동거리를 기록해 이번 테스트 전체에서 가장 우수한 제동 성능을 보였다.

반면 모델 Y는 각각 39.3m와 38.2m로 가장 긴 제동거리를 기록했다. 편의성에서도 EV5가 우위를 보였다. EV5는 66점을 받아 모델 Y의 55점을 앞섰다.

회생제동 강도와 원페달 드라이브 기능을 스티어링 휠 패들로 직접 조작할 수 있어 운전 중 사용 편의성이 높다는 평가를 받았다.

주행성능 부문에서도 EV5는 69점으로 모델 Y의 60점보다 9점 높았다. 아우토 모토 운트 슈포트는 EV5가 노면 요철을 안정적으로 제어하며 완성도 높은 주행 감각을 보여줬다고 평가했다.

파워트레인과 친환경성, 경제성 부문에서는 모델 Y가 근소하게 앞섰지만 EV5가 전체 7개 평가 항목 가운데 4개에서 상대적으로 큰 점수 차를 만들어내며 종합 1위를 차지했다.

기아 관계자는 “제동 성능과 조작 편의성처럼 실제 운전자가 매일 체감하는 부분에서 높은 점수를 받은 것이 의미 있다”며 “앞으로도 실사용성과 안전을 최우선으로 고객의 신뢰를 넓혀가기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.