(사진=기아 제공)

[더게이트]

기아가 목적 기반 차량(PBV) 시장 공략을 위해 스마트팩토리 기반의 첨단 생산기술과 고객 맞춤형 컨버전 모델을 결합한 ‘투트랙’ 전략을 강화한다.

기아는 전날(8일) 경기도 화성시 우정읍 오토랜드 화성에서 ‘기아 PBV 생산 허브 테크 데이’를 열고 PBV 생산·개발 체계와 컨버전 전략을 공개했다고 9일 밝혔다.

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이날 기아는 조립과 물류, 검사 공정 전반에 적용한 로보틱스 기술과 데이터 기반 품질관리 시스템, 기본차 개발과 연계한 컨버전 전용 개발 체계 등을 소개했다.

PBV 컨버전 센터 운영 현황과 외부 특장사를 위한 기술 지원 방안도 함께 발표했다.

기아는 기본차 생산부터 다양한 컨버전 모델 개발, 외부 전문업체와의 기술 협업까지 아우르는 PBV 생태계를 구축해 고객별 사용 목적에 맞는 차량을 공급한다는 계획이다.

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실제로 PV5는 올해 8월까지 글로벌 시장에서 3만9000대 이상 판매됐다. ‘2026 세계 올해의 밴(IVOTY)’에도 선정됐다.

유럽 경상용차 시장에서는 PV5와 함께 내년 출시 예정인 대형 전동화 PBV 모델 PV7에 대한 관심과 문의도 이어지고 있다고 기아는 설명했다.

오토랜드 화성은 PV5에 이어 PV7과 PV9 생산도 맡을 예정이다.

화성 EVO Plant는 연간 20만대 생산이 가능한 스마트팩토리다. East Plant에서는 PV5를 생산하고 West Plant에서는 향후 PV7과 PV9을 생산한다.

“로봇이 조립하고 비전이 검사”…PBV 생산 전 과정 자동화(사진=기아 제공)

EVO Plant East 차체공장에는 ‘4-벅 순차 조립 공법’이 적용됐다.

인너벅과 레일벅, 아우터벅, 루프벅 등 4개 공정으로 차체를 단계적으로 조립해 서로 다른 차량 크기와 사양 변화에 유연하게 대응하도록 설계했다.

부위별 최적 용접 조건을 적용해 차체 강성과 내구성을 높이고 조립, 용접, 차체 이송, 부품 공급에는 로보틱스 기반 자동화 기술을 적용했다.

차체공장 무빙 부품 장착 공정에는 비전 카메라와 로봇을 활용한 ‘비전 기반 자율 보정 장착 기술’을 도입해 외관 간격과 단차를 정밀하게 관리한다.

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레이저 빔 헤드를 활용한 L.S.S 용접 공법과 로봇 협조제어 이송 시스템, AGV(자율주행 운반 로봇), QR코드 기반 자동창고 시스템 등도 적용했다.

조립공장에서는 후드 자동 장착과 엠블럼 자동 부착, 크래쉬패드 및 헤드라이닝 자동 장착 등 자동화 공정을 운영한다.

생산공정 전반에는 비전 시스템과 스마트 태그를 적용해 차량별 품질 이력을 관리한다.

BMS의 비전 로봇이 차체 홀 위치를 측정해 데이터화하고 CMS는 간격과 단차 점검 결과를 자율 보정 로봇에 전달해 조립 오차를 줄인다.

3D 비전 카메라와 로봇을 활용한 외관 품질 검사 시스템과 18대의 카메라로 24개 부품의 이종 사양 적용 여부를 확인하는 외관 비전 검사 시스템도 구축했다.

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EVO Plant West에는 더 큰 차체와 늘어나는 차량 사양, 복잡해지는 부품 물류에 대응하기 위한 고도화된 생산 시스템을 도입할 예정이다.

루프 안테나와 쿼터 글라스 자동 장착, 플로어 콘솔 자동 투입 등을 적용하고 주행 검사 자동화와 터널형 외관 비전 검사, 도장 이물 자동 검사·수정 자동화도 도입한다.

부품 상·하차와 인라인 물류에는 AMR(자율 부품 이송 로봇)을 활용한다.

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기아는 컨버전 네트워크도 동시에 확대하고 있다.

기본차와 컨버전 모델을 병행 개발하는 PBV 컨버전 전용 개발 프로세스를 구축하고 오토랜드 화성에서 생산한 기본차를 PBV 컨버전 센터에서 고객 목적에 맞는 차량으로 확장하는 체계를 운영한다.

PBV 컨버전 센터는 98개의 작업셀과 14개의 검사셀을 갖췄다. 이곳에서는 PV5 프라임과 오픈베드, 크루밴, 내장·냉동탑차, 계약 기반 모델 등 PV5·PV7·PV9 기반의 다양한 컨버전 모델을 생산한다.

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기아는 컨버전 모델의 상품 기획과 품질관리, 판매를 총괄하고 파트너사는 개발과 생산, 출고를 담당한다. 디자인 검토부터 시험과 평가, 인증까지 양측이 협업한다.

외부 특장사에는 ‘PBV 컨버전 포털’과 ‘PBV 컨버전 파트너십’을 통해 개발을 지원한다.

컨버전 포털에서는 기본차 3D CAD 데이터와 PBV 바디빌더 매뉴얼, 인증자료 등을 제공한다.

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파트너십을 통해서는 1대1 테크니컬 핫라인을 운영한다. 스마트 순찰차와 어린이 통학차, 리어 엔트리 WAV, 바이크 수송차, 냉동밴 등 파트너십 모델은 올해 하반기 이후 각 특장사 브랜드 제품으로 출시될 예정이다.

소득영 기아 오토랜드 화성 공장장은 “오토랜드 화성은 차량을 만드는 공장을 넘어, 고객과 파트너의 다양한 아이디어와 요구를 모빌리티로 실현하는 PBV 생산 허브”라며 “기아는 스마트 제조기술과 컨버전 생태계를 지속 고도화해 고객에게는 더욱 폭넓은 선택지를 제공하고, 파트너사와 함께 모빌리티의 다양한 가능성을 만들어갈 것”이라고 밝혔다.

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기아는 이달 초 PV5 프라임과 패신저 5인승·7인승, 카고 컴팩트, 샤시캡 도너모델을 새롭게 출시해 PV5 라인업을 10종으로 확대했다.

오는 14일 독일 하노버에서 열리는 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서는 대형 전동화 PBV PV7을 처음 공개할 예정이다.