[더게이트]

제네시스가 이탈리아 산악도로를 무대로 고성능과 오프로드를 아우르는 브랜드 퍼포먼스 비전을 선보였다.

제네시스는 지난 9일(현지시간) 이탈리아 피에몬테주 모타로네산과 마조레 호수 인근에서 열린 ‘뚜또 베네 힐클라임’에서 마그마 GT 콘셉트와 엑스 스콜피오 콘셉트의 공도 주행 모습을 최초로 공개했다고 14일 밝혔다.

‘뚜또 베네 힐클라임’은 이탈리아 밀라노 기반 디자인 스튜디오 보로메오 데 실바와 미국 로스앤젤레스 기반 크리에이티브 에이전시 레이스 서비스가 공동 기획한 자동차 문화 행사다.

참가 차량과 참가자를 선별해 초청하는 방식으로 운영되며 2024년 처음 개최됐다. 지난해 열린 제2회 행사에는 약 80대의 차량이 참가했다.

행사의 핵심 프로그램은 51개 코너 등으로 구성된 약 9km 산악도로를 달리는 주행이다.

일반적인 힐클라임 대회와 달리 순위나 기록을 겨루지 않고 차량의 성능과 디자인을 감상하며 운전의 즐거움과 자동차 문화를 공유하는 데 초점을 맞춘다.

제네시스는 올해 주행 프로그램에서 마그마 GT 콘셉트와 엑스 스콜피오 콘셉트의 실제 공도 주행을 처음 선보였다.

마그마 GT 콘셉트는 지난해 11월 프랑스 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘마그마 월드 프리미어’를 통해 처음 공개된 모델이다.

제네시스가 추구하는 ‘럭셔리 고성능’을 상징하는 미드십 럭셔리 그랜드 투어러 콘셉트카다.

엑스 스콜피오 콘셉트는 올해 1월 아랍에미리트 룹알할리 사막에서 처음 공개된 익스트림 오프로드 콘셉트카다.

오프로드 레저를 즐기는 고객의 라이프스타일에서 영감을 받아 디자인됐으며, 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 오프로드 영역으로 확장한 모델이다.

이번 행사에서는 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러가 직접 엑스 스콜피오 콘셉트의 운전대를 잡았다. 이를 통해 해당 차량은 유럽 무대에도 처음 모습을 드러냈다.

제네시스는 미드십 그랜드 투어러인 마그마 GT와 거친 환경을 공략하도록 설계한 엑스 스콜피오의 주행을 한자리에서 선보이며 서로 다른 영역으로 확장되는 고성능 비전을 보여줬다.

GMR-001 하이퍼카와 박스 버기 콘셉트도 함께 전시해 모터스포츠부터 미래 모빌리티까지 이어지는 브랜드 기술 개발 방향을 소개했다.

제네시스는 지난해 ‘뚜또 베네 힐클라임’에도 참가해 엑스 그란 베를리네타 콘셉트의 산악도로 주행을 선보였다. 당시에도 안드레 로테러가 직접 차량을 운전했다.