[더게이트]

대한항공이 대규모 항공기와 엔진 투자를 본계약으로 확정하며 통합 항공사 출범 이후를 대비한 기단 현대화에 속도를 낸다.

대한항공은 지난해 8월 미국 워싱턴DC에서 발표한 448억달러(약 60조원) 규모의 미국 내 구매 계획이 최종 본계약으로 이어졌다고 16일 밝혔다.

대한항공과 보잉은 전날(15일) 서울 여의도 콘래드 호텔에서 항공기 및 엔진 구매·서비스 양해각서(MOU) 최종 계약 체결 기념행사를 개최했다.

행사에는 조원태 한진그룹 회장과 스테파니 포프 보잉상용기부문 사장 겸 최고경영자, 가엘 메외스트 CFM 사장 겸 최고경영자 등이 참석했다.

김정관 산업통상부 장관과 미셸 스틸 주한미국대사, 제임스 김 주한미국상공회의소 회장 겸 대표이사, 황기연 한국수출입은행장 등 한미 양국 정부 및 금융기관 관계자들도 자리했다.

대한항공은 미국 보잉으로부터 차세대 고효율 항공기 103대를 총 362억달러에 도입하기로 확정했다. 도입 기종은 777-9 20대와 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대다.

GE에어로스페이스와 CFM인터내셔널과는 약 86억달러 규모의 계약을 체결했다. 계약에는 예비 엔진 21대 구매와 향후 15년간 항공기 28대에 대한 엔진 정비 서비스가 포함됐다.

이번 계약은 대한항공이 지난해 워싱턴DC에서 발표한 미국 내 구매 계획을 실제 계약으로 확정한 것이다.

대한항공은 대규모 투자를 통해 아시아나항공과의 통합 이후 필요한 항공기 수요와 중장기 성장에 대비한다는 계획이다. 팬데믹 이후 이어지고 있는 글로벌 항공기 공급 지연에도 선제적으로 대응한다.

고효율 신형 항공기 도입을 통해 기단 현대화와 운영 효율성 제고, 수송력 확대, 고객 서비스 개선 등을 추진할 예정이다. 연료 효율성을 높이고 탄소배출을 줄이는 등 운항 경쟁력 강화에도 나선다.

조원태 회장은 지난해 워싱턴에서 발표한 구매 계획이 본계약으로 이어진 데 의미를 부여하고, 이번 계약이 한미 양국의 경제·기술 협력을 한층 강화하는 계기가 됐다고 밝혔다.

또 보잉과 GE에어로스페이스, CFM과 이어온 장기간의 파트너십을 기반으로 안전과 서비스 수준을 지속적으로 높여 나가겠다는 뜻을 전했다.

한국 정부는 이번 계약 과정에서 항공산업 경쟁력 강화를 위한 정책 지원과 규제 개선에 힘을 보탰으며 한국수출입은행 등 국책 금융기관도 대규모 투자에 필요한 금융 협력을 지원했다.

대한항공은 앞으로도 보잉과 GE에어로스페이스, CFM 등 글로벌 파트너와 협력 관계를 이어가며 한미 양국의 경제 협력 확대에 기여한다는 방침이다.