[더게이트]

현대자동차의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드 하이브리드가 미국 자동차 전문 매체의 파워트레인 평가에서 세계 10대 동력시스템 중 하나로 선정됐다.

현대차는 팰리세이드 하이브리드에 탑재된 2.5 터보 하이브리드 파워트레인이 미국 자동차 전문 매체 ‘워즈오토(WardsAuto)’가 선정하는 ‘2026 최고 10대 엔진 및 동력 시스템’을 수상했다고 15일 밝혔다.

이번 수상은 팰리세이드 하이브리드에 처음 적용된 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템이 주행 성능과 효율성, 기술력 등을 인정받았다는 점에서 의미가 있다.

워즈오토는 1995년부터 매년 자동차 파워트레인의 성능과 기술력을 평가해 우수 제품을 선정하고 있다.

전동화 기술의 발전에 따라 2019년부터 기존 ‘최고 10대 엔진’에서 ‘최고 10대 엔진 및 동력 시스템’으로 시상 명칭을 변경했다.

올해는 미국에서 판매되는 신차에 탑재된 26개 파워트레인을 대상으로 평가가 진행됐다.

심사위원단은 출력과 토크, 소음·진동·불쾌감(NVH) 성능, 효율성, 기술력 등을 종합적으로 평가해 최종 10개 동력시스템을 선정했다.

팰리세이드 하이브리드는 시스템 최고출력 334마력을 발휘하면서 복합연비 14.1km/ℓ를 확보했다. 연비는 2륜구동(2WD), 18인치 휠 기준이다.

현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템은 2개의 모터가 내장된 신규 변속기에 다양한 엔진을 조합할 수 있도록 설계됐다.

차급과 차량 특성에 맞춰 출력과 연비를 조정할 수 있으며, 전동화 특화 기술을 통해 주행 성능과 승차감을 개선한 것이 특징이다.

팰리세이드 하이브리드에는 구동모터를 활용한 다양한 주행 특화 기술이 적용됐다.

대표적으로 ‘E-라이드(E-Ride)’와 ‘E-핸들링(E-Handling)’, ‘E-EHA(Electrically Evasive Handling Assist)’, ‘e-DTVC(Electric Assisted Dynamic Torque Vectoring Control)’ 등이 탑재됐다.

이들 기술은 구동모터를 활용해 차량의 움직임을 제어하고 주행 안정성과 승차감을 개선하는 데 초점을 맞췄다.

전기차에서 활용하던 편의 기능도 하이브리드 모델에 도입했다.

팰리세이드 하이브리드는 1.65kWh 용량의 300V급 고전압 리튬이온 배터리를 탑재하고, 실내 V2L과 스테이 모드 기능을 제공한다.

이를 통해 전용 전기차에서 경험할 수 있었던 전력 활용 및 정차 중 편의 기능을 하이브리드 차량에서도 이용할 수 있도록 했다.

이번 수상으로 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)의 가솔린 4.6L 타우 엔진이 처음 선정된 이후 올해까지 총 20회의 워즈오토 수상 기록을 쌓았다.

내연기관을 비롯해 전기차와 하이브리드 차량까지 다양한 파워트레인이 수상 명단에 이름을 올린 것이다.

팰리세이드 역시 올해 주요 글로벌 자동차 시상식에서 수상 실적을 이어가고 있다.

지난 1월 ‘북미 올해의 차’ 유틸리티 부문을 수상한 데 이어 ‘2026 캐나다 올해의 유틸리티 차량’, 미국 자동차 전문지 카앤드라이버의 ‘2026 10베스트 트럭 & SUV’에도 선정됐다.

현대차는 이번 수상을 계기로 차세대 하이브리드 기술을 기반으로 한 주행 성능과 연비 경쟁력을 지속적으로 강화한다는 방침이다.

현대차 관계자는 “이번 수상은 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 파워트레인의 뛰어난 기술 경쟁력을 인정받은 결과”라며 “차세대 하이브리드 시스템의 우수한 주행 성능과 탁월한 효율성을 바탕으로 고객에게 한층 향상된 이동 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.