“5MW 모듈로 연 700톤 수소 생산”…현대차그룹, 킨텍스서 수소 기술 총집결
'월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (사진=현대자동차그룹 제공)'월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (사진=현대자동차그룹 제공)

[더게이트]

현대자동차그룹이 연간 약 700톤의 수소를 생산할 수 있는 5MW급 수전해 모듈 구성 방식과 수소전기차 자동 충전 로봇을 공개했다. 수소 생산부터 승용차·상용차·철도 등 모빌리티, 미래 산업도시까지 연결하는 통합 수소 생태계 구축 구상도 선보인다.

현대차그룹은 오는 6일까지 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에 참가해 수소 생산 인프라와 모빌리티, 수소 생태계 솔루션을 공개한다고 4일 밝혔다.

올해 7회째를 맞은 WHE 2026은 수소 산업 전시회와 국제 콘퍼런스를 통합한 행사다. 올해는 12개국 190여 개 기업과 기관이 참여해 수소 기술과 투자·협력 방안을 논의한다.

현대차그룹은 행사장에 720㎡ 규모의 전시관을 마련하고 수소 생산부터 운송·활용까지 주요 기술을 소개한다.

개막일인 이날 장재훈 현대차그룹 부회장은 전시관을 방문해 그룹의 수소 기술을 점검하고, 주요 참가 기업들의 전시 부스도 둘러봤다.

이번 전시에서 주목할 기술은 고분자전해질막(PEM) 수전해 시스템이다. 현대차그룹은 기존 수전해 스택 실물과 함께 스택 12개를 결합해 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM) 1기를 구성하는 방식을 처음 공개했다.

ESM 1기의 연간 수소 생산능력은 약 700톤이다. 모듈 여러 개를 병렬로 연결하면 수백 MW급 수전해 플랜트로 확장할 수 있다는 설명이다.

현대차그룹은 현재 광주에서 1MW급 컨테이너형 수전해 실증시설을 운영하고 있으며, 보령·부안·제주에서도 추가 실증사업을 추진하고 있다.

폐자원을 수소로 전환하는 ‘W2H(Waste-to-Hydrogen)’ 기술도 소개한다. ‘HTWO 에너지 청주’를 중심으로 폐자원을 활용해 수소를 생산하고 지역에서 소비하는 자원순환형 모델을 선보인다.

파주의 바이오가스 기반 수소 생산시설과 인도네시아 사업 등 지역 특성에 맞춘 수소 생산·활용 사례도 전시한다.

“넥쏘부터 수소기관차까지”…자동 충전 로봇·차세대 상용차 기술 공개'월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (사진=현대자동차그룹 제공)'월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (사진=현대자동차그룹 제공)

수소 모빌리티 분야에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 버스·트럭·철도에 적용되는 기술을 선보인다.

상용차 부문에서는 장거리 운행에 대응할 수 있도록 내구성을 강화한 연료전지시스템을 처음 공개한다.

철도 분야에서는 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈을 통해 수소 기반 대량 수송 기술의 개발 방향을 소개한다.

관람객이 수소 상용차의 주행 특성을 직접 경험할 수 있는 시승 프로그램도 운영한다.

4일부터 5일까지 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭’을 시승할 수 있다.

교통약자의 이동 편의를 고려한 ‘일렉시티 수소전기 저상 광역버스’도 공개한다.

현대차그룹이 개발 중인 이 차량은 휠체어 이용자 등의 탑승 편의를 높이기 위한 저상 구조를 적용했다. 관람객은 차량에 직접 탑승해 내부 공간을 살펴볼 수 있다.

차량 운행 이후의 관리 기술도 함께 전시한다. ‘블루링크 업타임 케어(Bluelink Uptime Care)’는 수소 상용차의 실제 운행 데이터를 분석해 차량의 운행 중단 시간을 줄이고 안정적인 운영을 지원하는 통합 관제 시스템이다.

수소전기차 자동 충전 로봇인 ‘ACR-H’의 작동 과정도 현장에서 시연한다. 이 로봇은 비전 AI 기술로 차량의 수소 충전구를 인식하고 보호캡을 연 뒤 충전 커넥터를 체결한다. 전시장에서는 수소전기 청소트럭을 활용해 자동 충전 과정을 보여준다.

'월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (사진=현대자동차그룹 제공)'월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (사진=현대자동차그룹 제공)

현대차그룹은 수소 생산과 모빌리티를 넘어 도시·산업 인프라를 연계한 미래 수소 생태계도 제시한다.

대표적으로 ‘새만금 AI 밸리’ 구상을 디오라마로 구현했다. 재생에너지로 생산한 전력과 수소를 AI 데이터센터, 로봇 제조공장, 도시 인프라 등에 활용하는 산업도시 모델이다.

도시 생활형과 항만 물류형, 제조 산업형 등 지역·산업별 수소 생태계 시나리오도 소개한다.

전시관에서는 ‘HTWO 아카데미’도 운영한다. 현대제철과 현대로템, HMG 건설기술연구원 등 그룹사와 협력사가 수소 기술개발 및 사업 추진 현황을 공유한다.

개막일에는 정부·기업·금융 분야 관계자들이 참여하는 글로벌 콘퍼런스 ‘리더십 인사이트’도 개최된다.

이바나 제멜코바 수소위원회 CEO가 글로벌 수소 프로젝트 현황과 투자 전망을 발표하며, 현대차그룹을 포함한 국내 주요 수소 기업들이 투자 활성화와 국제 협력 방안을 논의한다.

현대차그룹 관계자는 “이번 전시에서 수소 생산부터 모빌리티, 도시·산업 분야의 활용까지 그룹의 통합 수소 솔루션을 소개하고 고객 및 파트너와의 협력 기회를 넓혀 나갈 것”이라며 “수소 생산역량을 기반으로 다양한 활용처를 발굴하고 밸류체인 전반에 최적화된 솔루션을 제공해 실질적인 사업으로 연결해 나가겠다”고 말했다.

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