(뒷줄 왼쪽부터) 이규복 현대글로비스 사장, 이보룡 현대제철 사장, 만프레드 하러 현대차∙기아 R&D본부장 사장, 정준철 현대차∙기아 제조부문장 사장, 서강현 현대차그룹 기획조정 담당 사장, 박민우 현대차∙기아 AVP본부장 사장, 노태문 삼성전자 DX 부문장 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 장덕현 삼성전기 사장, 박용인 삼성전자 DS부문 시스템LSI사업부장 사장, 한진만 삼성전자 DS부문 파운드리사업부장 사장, 최원준 삼성전자 DX부문 MX사업부 COO 겸 개발실장 사장, 크리스천 소봇카 삼성하만 사장 (사진=삼성전자 제공)

[더게이트]

삼성과 현대자동차그룹이 반도체와 배터리, 전장 분야에서 이어온 협력 범위를 로봇·에너지·피지컬 인공지능(AI) 등 미래 산업으로 넓히며 전략적 파트너십 강화에 나섰다.

삼성은 9일 삼성전자 서천연수원에 현대차그룹 주요 경영진을 초청해 ‘HMG Appreciation Day’를 개최했다고 밝혔다.

‘미래를 향한 One Harmony’를 콘셉트로 열린 행사에는 장재훈 현대차그룹 부회장과 서강현 현대차그룹 기획조정담당 사장, 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장, 박민우 현대차·기아 AVP본부장 사장, 정준철 현대차·기아 제조부문장 사장 등이 참석했다. 현대글로비스·현대제철 등 주요 계열사 경영진도 함께했다.

삼성에서는 전영현 삼성전자 부회장을 비롯해 노태문 삼성전자 DX부문장 사장, 박용인 시스템LSI사업부장 사장, 한진만 파운드리사업부장 사장, 최원준 MX사업부 COO 겸 개발실장 사장 등이 자리했다.

크리스천 소봇카 삼성하만 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 장덕현 삼성전기 사장 등도 참석했다. 양 그룹 주요 계열사 경영진과 임원, 배우자 등을 포함한 참석자는 총 177명이다.

(사진=삼성전자 제공)

전영현 삼성전자 부회장은 “현대자동차그룹과 삼성은 대한민국 산업의 역사를 함께 써 내려온 든든한 동반자”라며 “미래 모빌리티를 선도하는 현대자동차그룹의 혁신적인 비전과 부품부터 완제품까지 아우르는 삼성그룹의 기술력이 만나 새로운 가치와 무한한 가능성을 함께 열어 가기를 기대한다”고 말했다.

장재훈 현대차그룹 부회장은 “삼성과 현대차그룹은 전장, 오디오, 배터리 등 차량 부품 분야의 협력을 넘어 로봇과 에너지 등 미래 산업에서도 협력의 가능성을 넓혀가고 있다”며 “서로의 강점을 존중하고 힘을 모아 앞으로의 도전을 함께해 나가길 기대한다”고 밝혔다.

행사에서는 양 그룹의 협업 역사와 미래 비전을 담은 영상 상영과 경기필하모닉·첼리스트 한재민의 협연도 진행됐다.

삼성은 행사장에 미래 모빌리티 관련 계열사들의 핵심 기술을 소개하는 별도 전시 공간도 마련했다.

삼성전자 DS부문은 차량용 반도체를, 삼성SDI는 전고체 배터리와 배터리 셀·팩 모듈 등을 전시했다. 삼성전기는 자율주행용 카메라 모듈과 차량용 적층세라믹콘덴서(MLCC)를 선보였다.

삼성디스플레이와 삼성하만은 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환을 겨냥한 차세대 디스플레이와 통합제어장치(CCU), 통신제어장치(TCU) 등 전장 솔루션을 공개했다.

“선대의 교류에서 전기차·피지컬 AI까지”…협력 범위 넓힌다(사진=삼성전자 제공)

삼성과 현대차그룹의 교류는 창업 세대부터 이어져 왔다. 이병철 삼성 창업회장은 1985년 11월 정주영 현대차그룹 창업회장의 고희연에 참석했으며, 이건희 삼성 선대회장은 2001년 3월 당시 정몽구 현대·기아차 회장을 승지원으로 초청해 단독 회동했다.

최근에는 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장을 중심으로 미래 모빌리티 분야의 실질적인 사업 협력이 확대됐다. 두 회장은 2020년 5월 삼성SDI 천안사업장과 같은 해 7월 현대차·기아 남양연구소에서 만나 차세대 전기차 배터리 등 사업 협력 방안을 논의했다.

이후 삼성SDI와 현대차는 2023년 첫 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 삼성에 따르면 국내 주요 그룹사를 대상으로 이 같은 대규모 초청 행사를 연 것은 현대차그룹이 처음이다.

(사진=삼성전자 제공)

양 그룹은 앞으로 삼성의 반도체·배터리·전장·디스플레이 기술과 현대차그룹의 전기차·자율주행·SDV·로보틱스 역량을 결합해 미래 모빌리티 분야에서 협력 가능성을 확대한다는 구상이다.

특히 AI와 로보틱스를 실제 산업 현장과 일상에 적용하는 피지컬 AI 분야도 향후 협력 가능성이 큰 영역으로 보고 있다.