[더게이트]

제네시스의 첫 고성능 전동화 모델 GV60 마그마가 독일 자동차 전문매체의 주행 평가에서 볼보와 마쓰다 경쟁 모델을 제치고 부문 정상에 올랐다.

제네시스는 지난 10일(현지시간) 독일 자동차 전문매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’와 주간지 ‘빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)’이 공동 주관한 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드(Golden Steering Wheel Awards)’에서 GV60 마그마가 ‘어퍼 미드사이즈 클래스(Upper Mid-Size Class)’를 수상했다고 11일 밝혔다.

GV60 마그마는 최종 평가에서 차량 민첩성과 가속 응답성, 스티어링 직관성, 제동 성능 등 동력 성능과 주행 거동 항목에서 높은 평가를 받았다.

최종 경쟁에서는 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 앞서며 해당 부문 1위를 차지했다.

제네시스는 이번 수상을 통해 브랜드가 고성능 전동화 모델에서 추구하는 ‘역동적인 우아함’을 주행 성능으로 보여줬다고 설명했다.

골든 스티어링 휠 어워드는 1976년 시작됐으며 올해 50주년을 맞았다.

올해는 아우토빌트와 빌트 암 존탁 편집진이 90개 신차를 후보로 선정한 뒤 독자 투표를 통해 9개 차급별 3개 모델씩 총 27개 최종 후보를 가렸다.

부문별 수상차는 자동차 전문기자와 레이싱 드라이버 등 23명으로 구성된 심사위원단이 독일 데크라 라우지츠링(DEKRA-Lausitzring) 서킷에서 직접 차량을 시험한 뒤 선정했다.

평가 항목에는 핸들링과 승차감, 사용 편의성, 일상 실용성, 지속가능성, 가격 대비 가치 등이 포함됐다.

피터 크론슈나블 제네시스 유럽 법인장은 “제네시스는 고성능을 단순한 가속 성능으로 정의하지 않고 정밀한 제어, 세련된 편안함을 조화시키는 것을 목표로 삼았다”며 “제네시스의 첫 번째 고성능 모델 GV60 마그마가 역동적인 주행성능에서 높은 평가를 받으며 이번 상을 수상함으로써 브랜드가 추구하는 바를 인정받아 뜻깊다”고 말했다.

한편 GV60 마그마는 지난 5월 ‘2026 레드 닷 어워드: 제품 디자인(Red Dot Award: Product Design 2026)’에서도 본상(Winner)을 수상한 바 있다.