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HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 올해 1분기 영업이익 1조원을 돌파하며 견조한 실적 흐름을 증명했다.

HD한국조선해양은 7일 공시를 통해 연결 기준 1분기 매출 8조1409억원, 영업이익 1조3560억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출은 20.2%, 영업이익은 57.8% 증가한 수치로, 조선업황 회복과 고부가가치 선박의 건조 물량 확대가 실적 개선을 주도했다.

이번 실적은 조업일수 감소라는 계절적 요인에도 불구하고 고수익 친환경 선박의 매출 비중 확대와 전사적인 생산성 향상 노력이 맞물린 결과다.

지난해 12월 HD현대미포와의 합병을 통해 출범한 통합 HD현대중공업은 매출 5조9163억원, 영업이익 9054억원을 달성하며 실적 성장을 주도했다. 지난해 1분기 HD현대중공업은 매출 3조8225억원, 영업이익은 4337억원을 기록한 바 있다.

HD현대삼호도 매출 2조 1245억원, 영업이익 3952억원으로 전년 동기 대비 각각 8% 증가하며 견조한 실적 흐름을 이어갔다.

HD현대마린엔진은 판매단가 상승과 인도 물량 증가에 힘입어 영업이익이 전년 대비 216.5% 급급한 326억원을 기록했으며, HD현대에너지솔루션은 매출 1599억원과 영업이익 290억원으로 흑자 전환에 성공했다.

사업 부문별 실적을 살펴보면 조선 부문이 제품 믹스 개선 효과를 통해 매출 6조6963억원, 영업이익 1조1107억원을 기록했다.

엔진기계 부문은 글로벌 환경 규제 강화에 따른 이중연료 엔진 수요 확대 영향으로 매출 7170억원과 영업이익 2181억원을 달성했다.

해양플랜트 부문은 매출이 전년 대비 183.8% 증가한 4578억원을 기록했으며, 비용 절감 효과가 더해지며 영업이익이 1212.1% 늘어난 866억원으로 집계됐다.

HD한국조선해양은 하반기 미국 내 대형 LNG 프로젝트 입찰이 본격화됨에 따라 LNG선 수요가 더욱 확대될 것으로 내다보고 있다. 대형 탱커와 컨테이너선 발주가 이어지는 가운데 수익성이 높은 가스선 비중을 높이는 선별 수주 전략을 지속할 방침이다.

HD한국조선해양 관계자는 “주요 선종의 발주가 견조한 상황”이라며 “고부가가치 선박 중심의 포트폴리오를 강화해 수익성 증대 기조를 이어가겠다”고 말했다.